[VaIerik]

А говорят, что деньгОв в бюджете нет ….

[VIP-Older]

ну почему нет, страна пухнет от профицита, город создает новые департаменты и рабочие офисные места для своих, всё есть, это для народа ничего нет 🙂 можно же бесплатно запустить опрос или принимать от граждан пожелания, но лучше же вытащить из бюджета 10млн ))

[VaIerik]

Маршруты №3 и №37, а ещё и №21 в придачу почти полностью друг друга дублируют. В том то и дело что “почти”. №37 в отличии от №3 с города идёт по Московскому и по Советской, а №21 в отличии от №3 в город идёт через ж.д. вокзал – сейчас уберут, а потом будут помои с себя сливать от населения. Пускай лучше депутат Александр Демидов уберёт себе рак мозга.А вообще я за 5 миллионов готов состряпать анализ, и первые пункты в нём будут: 1. Убрать с маршрутов хлам на колёсах, у которого половина салона в скотче и монтажной пене. 2. Убрать с маршрутов перевозчиков, у которых при росте цены на топливо на 2% цена билета растёт на 15 %.

[Iren]

А почему бы на сайте администрации и параллельно здесь на форуме просто не закинуть опрос-обсуждение о необходимости проблемных, с точки зрения Демидова, автобусных маршрутов?И не трожьте 10 миллионов – они городу на более насущные цели пригодятся!

[Cany]

Может проще и дешевле поменять начальника транспортного отдела ? При этом началась разруха в перевозках, и продолжается.

[VaIerik]

Того, кто высказал мысль, что маршрутов в городе даже многовато, надо гнать взашей оттуда. У нас маршруты идут хвостом друг за другом, а целые районы вообще – передвижение только пешком, например пр.Октябрьский от Набережной до Аллеи Труда. А раньше ходил там автобус, карманы имеются. И таких полно мест, и все то им не выгодно, не все в спортивной форме то – пешком ходить, есть и пенсионеры в городе. Пассажиропотока нет из за высокой цены, надо переходить на маленькие автобусы. Закупили 14 мелких новых, они переломались (как все новое), ремонтировать – платить надо, есть фирмы, которые могут их наладить в городе. Но платить не хотца.

[Бритва64]

10 лямов на исследование – !? Они вообще уже офанарели от своей “экономии” бюджета. Это коррупция чистой воды, а не исследование. Они не какие-то инвалиды – пусть сами поездят на автобусах месяц-другой с блокнотами за 50 руб, и всех делов. И транспортников поддержат со своего кармана и заодно сами все увидят. Там 10 тыщ с лихвой хватит.А то потом опять будут рассказывать байки про недобросовестных подрядчиков.

[VaIerik]

При таких суждения начальника транспортного отдела, на месте перевозчика, я бы тоже “забил ельца” на соблюдение графиков и количество автобусов на маршруте.

[Бритва64]

[quote name='Cany'] Может проще и дешевле поменять начальника транспортного отдела ? При этом началась разруха в перевозках, и продолжается. [/quote]Не проще, в условиях этой нео-советской системы управления.Re. А о разрухе тут всегда будут актуальны слова профессора Преображенского к представителю совка – какие идеи вызывают разруху в головах.

[fihal45111]

Какое ещё научное исследование пассажиропотока? Тут и без науки понятно-пока прибыль любой ценой так плохо и будет.

[VaIerik]

Начальник транспортного цеха ничего не сказал про возобновление движения трамваев из Центрального района в Ленинский район и про строительство метро в Комсомольске-на-Амуре тоже ничего не сказал.. Переливают из пустого в порожнее .. Пассажиропоток меняется летом один зимой другой а им опять 10-ть лимонов на “научное ” исследование подавай.. Ума не хватает видеокамеры поставить и частично они уже есть потом записи обработали на компьютере на спец программе с помощью студентов и вот оно научное исследование есть…

[VaIerik]

А говорят, что деньгОв в бюджете нет ….

[Автор]

Сообщения