[VaIerik]

Не будет трамваев – вернетесь в село Пермское. Да, не сразу, но точно там будете. Все предпосылки к этому уже просто явно видны (дороги, набережная, состояние инфраструктуры, состояние больниц, вузы и так далее). Потому что трамвай может сам по себе и не нужен, но только тенденция четко видна – постепенная свертка инфраструктуры города. Развития-то нет, ничего капитального не строится на перспективу. Никого не настораживает?

[Бритва64]

И долго еще этот марлезонский балет будет продолжаться !? Вроде в крае как нам представляли перед выборами люди с двумя высшими образованиями – второе как правило там в области экономики и менеджмента в современных всяких институтах “повышения квалификации”, какие то там курсы от федеральной власти по подготовке чиновников и тд, и такую ересь творят.Ну не выгоден трамвай. Не для нашего он города. Тем более сейчас, когда наступил экономический кризис.

[VaIerik]

Хоть бы какойнить летний открытый электрический “фаэтон” запустили по этим рельсам что ли.

[VaIerik]

[quote name='Бритва64'] Ну не выгоден трамвай. Не для нашего он города [/quote]Да, не для нашего села, это точно. Уже и бизнес отсюда сваливает семимильными шагами в Хабаровск, тут просто нет уже смысла что-то открывать. Уже и молодежь тысячами в год уезжает отсюда на учебу, чтобы не вернуться. А Вы все о своем. Может, пора начать думать масштабнее, пока не поздно?

[VaIerik]

[quote name='Бритва64'] образованиями – второе как правило там в области экономики и менеджмента в современных всяких институтах “повышения квалификации”, какие то там курсы от федеральной власти по подготовке [/quote]И не говорите, ни управлять, ни хозяйствовать не могут, раньше с технарями лучше дела вели.

[VaIerik]

[quote name='Бритва64'] Ну не выгоден трамвай. Не для нашего он города. [/quote]В Хабаровске 600 тыс. населения. но и там поступают предложения “оптимизировать” 2 трамвайных маршрута из 6. Если ликвидируют 2 маршрута, то и оставшиеся быстро станут невыгодными: количество трамваев уменьшится, длительность интервалов увеличится, пассажиры отдадут предпочтение автобусам и т.д. Точь-в-точь, как это было в Комсомольске.Трамваи в Комсомольске убиты намеренно. Что когда они-нибудь они вновь появятся в Комсомольске, уже никто не верит.

[unusual]

[quote name='C_X_Y'] Может, пора начать думать масштабнее, пока не поздно? [/quote]Верно! Запустить трамвай и все вернется на круги своя. Народ попрет в город, предприятия начнут открываться… так достаточно масштабно? [quote name='C_X_Y'] Может, пора начать думать масштабнее, пока не поздно? [/quote]Верно! Запустить трамвай и все вернется на круги своя. Народ попрет в город, предприятия начнут открываться… так достаточно масштабно? [quote name='C_X_Y'] Может, пора начать думать масштабнее, пока не поздно? [/quote]Верно! Запустить трамвай и все вернется на круги своя. Народ попрет в город, предприятия начнут открываться… так достаточно масштабно?

[VaIerik]

[quote name='unusual'] Верно! Запустить трамвай и все вернется на круги своя. Народ попрет в город, предприятия начнут открываться… так достаточно масштабно? [/quote]Верно. Запустите трамвай – тогда много чего другого по плечу окажется.

[BORKUS]

Что вы все уперлись в эти трамваи как те рогатые !? На них что , поедем в светлое будущее города или края ( о стране уж не говорю 🙂 ) Ну просто нет в городе большей проблемы чем трамвай, убыточный на все 100% на сегодняшний день. Кто мне скажет, сколько пассажиров перевезли за последние 5-10 лет, сколько прибыли принес он, этот трамвай, в городской бюджет? Закопанные рельсы по Ленина, под которыми тоже скоро начнут гнить шпалы, хороший памятник безхозяйственности городским властям. Давайте еще и на Мира продолжим строить такой же памятник. Надо главе городе набраться смелости и не смотря на обещания и критику краевых властей( читай главы края) сказать правду про трамвай и идти дальше по пути решения насущих проблем городского хозяйства.Ей богу, надоело эти стенания слышать про то, как хорошо было раньше и т.д. Не то время сейчас и не будет к СССР возврата, поймите уж!

[Фру-фру]

Хотели памятник трамваю, ну вот вам и памятник трамваю – в виде оставшихся рельс. Отличный памятник. Не требует ни установки, так как уже установлен, ни обслуживания. Не боится вандалов. И отлично исполняет свое предназначение: память о былых временах сохранится надолго.

[Комсофил]

А что так все раздухарились? Трамвай не трамвай. А что в проекте написано? А что в конкурсной документации? Ну-ка Жорник признавайся какой контракт разыграл! Знали ли? Законно ли теперь изменение? А это чуть ли не треть дороги. Кто платит?

[Analyst]

В случае запуска современного трамвайного движения все равно потребуется демонтировать старые рельсы и отремонтировать дорожное полотно, поэтому решение оставить как есть, это худшее управленческое решение из возможных. Однако оно ярко демонстрирует две вечные российские беды, к которым добавилась третья – имитация бурной деятельности.

[VaIerik]

Не будет трамваев – вернетесь в село Пермское. Да, не сразу, но точно там будете. Все предпосылки к этому уже просто явно видны (дороги, набережная, состояние инфраструктуры, состояние больниц, вузы и так далее). Потому что трамвай может сам по себе и не нужен, но только тенденция четко видна – постепенная свертка инфраструктуры города. Развития-то нет, ничего капитального не строится на перспективу. Никого не настораживает?

[Автор]

Сообщения