[VaIerik]

Это однозначно прорыв. Покруче сортиров на Снежинке. Уж не к приезду ли Фургала на виадук сваяли в дереве (ручная работа, хэн д мэй д).

[VaIerik]

Это потому что сами его решили строить и на свои деньги, поэтому так дешево, просто и быстро получилось, а если бы нацпроекту за государевы деньги стройка ж/д-перехода шла, то уверен она бы затянулась на года, постоянно поглощая миллионы рублей в никуда, как бермудский треугольник.

[Лекс59]

[quote name='Master85'] а если бы нацпроекту за государевы деньги [/quote]Да. Именно так. Куче людей пришлось бы составлять техзадания, согласовывать. Проводить конкурс на проект. Проводить конкурс на подрядчика.Несколько килограмм бумаги и громадное количество человеко-часов работы. За зарплату, естественно.И не потому, что кому либо попала шлея под хвост, а именно так положено расходовать “Государевы деньги”. Т.е. бюджетные.Именно так работает тот же 44-ФЗ.И обойти его нельзя. Преступление.А по легенде закон рассчитан именно на “экономию бюджетных средств”И в этом сюре живет и работает громадное количество людей. Каждый день, год за годом…

[VaIerik]

Интересно, через какое время деревянные щиты поменяют место дислокации (грубо говоря какая защита предусмотрена от вандалов или грабителей)?

[Atomic]

Дополнительно можно добавить, что практически каждый депутат, избираемый в данном округе, упоминал обустройство данного пешеходного перехода. Исчезнет довольно быстро, причем больший вред нанесут сами же поезда, раздолбается от вибраций. К тому же там лежит гравий по которому удобно и очень полезно ходить людям. Круче этого наверное те самые гравитационные туалеты на Снежинке и возможно, торжественное открытие колонки с водой в Томске в 2017 году.

[Khab]

Мощь. Достойно города президентского внимания. Отличный деревянный настил, отличная поддержка лесной промышленности края.

[Пароход]

За день не могли сделать!!! Сегодня шел, а на ту строну настил не сделали еще. Смешно.

[Бритва64]

Даже на фото видно что сие творчество не соответствует обязательным требованиям стандарта – “Пешеходные переходы через железнодорожные пути.Технические требования”, утвержденные распоряжением ОАО “РЖД” от 23 декабря 2009 г. № 2655р – не допускать скольжения! А деньги наверное потрачены и на проект перехода, по стандарту!, который обязателен на каждый. Еще их в список пострадавших от ковида внесли. Оно и видно чем пострадали. Налицо атипичные симптомы спутанности сознания.

[VaIerik]

Это однозначно прорыв. Покруче сортиров на Снежинке. Уж не к приезду ли Фургала на виадук сваяли в дереве (ручная работа, хэн д мэй д).

[Автор]

Сообщения