[garag]

Кто-нибудь может объяснить смысл расположения колодцев именно на проезжей части?

[heat789]

ливневка же

[Советник]

3 полосы, плюс полосы разгона с перекрестка. Классно блин.

[VaIerik]

Столбы хоть крепкие ставят вдоль этой новой гоночной трассы ?

[Теодор]

[quote name='garag'] Кто-нибудь может объяснить смысл расположения колодцев именно на проезжей части? [/quote]Думаю строители делают все согласно проекту, их вины тут нет. Проектировщики, либо болваны, либо специально так нарисовали. Во всем более менее цивилизованном мире нет колодцев посреди проезжей части. Колодцы, либо в отдельных карманах, либо вдоль края проезжей части, для удобства проезда и дальнейшего обслуживания. Но может я ошибаюсь, это у нас, наоборот, новые технологии строительства и лепить люки посреди дороги – гениально?

[Мудрец]

Повторюсь с вопросом, но…! Может кто-то объяснит зигзаги данной новой дороги Комшоссе со стороны Амура на перекрёстке с пр. Победы, сначала сужающий проезжую часть данной дороги со стороны “города”, затем расширяющий. Сколько было проблем с проездом прежнего, данного перекрёстка, и что опять ждут очередные, уже новые проблемы на данном месте. Раннее постоянно ставили вопрос расширения дороги, Комшоссе, на этом перекрёстке, однако что-то новенькое опять будет ожидать, готовят здесь! На 7-м фото сверху это хорошо видно. Обзор с квадрокоптера над перекрёстком оценивает его состояние и не выявляет явных объективных причин для такого профиля данной дороги на этом перекрёстке.

[Khab]

Интересно как она должна финально выглядеть по проекту? Вкопают леер посередине или выделенную полосу сделают, как в Хабаровске на Муравьева-Амурского и Карла Маркса, Будет обидно. Про колодцы, правда, не понял. Зачем их было на дорогу тащить? Сужение-расширение дороги тоже вопрос, но тут похоже, что земля, торговому центру принадлежит и ее “подвинуть нельзя”. А иначе это бред какой-то так строить.

[VaIerik]

Кто-нибудь может объяснить смысл расположения колодцев именно на проезжей части?

[Автор]

Сообщения