[Новичок]

[quote name='Filin'] Так полагаю что благими намерениями все ограничится, ведь там придется реально работать на результат в режиме марафона. А умеют ли?) [/quote]Интересно-то как…Благими – не благими, а результат будет – как всегда “распил” бюджетных денюжек, ура-ура…Это мы могем 🙂

[Bizemova]

[quote name='Новичок'] …результат будет – как всегда “распил” бюджетных денюжек, ура-ура…Это мы могем 🙂 [/quote]Простите, а когда Вы пишите “мы”, Вы Израиль имеете в виду? Поскольку Вы же там проживаете… 🙂

[VaIerik]

[quote name='Analyst'] 4. Если Ростех просит на фактически нерешаемую задачу 120 млрд, то это говорит лишь о желании перетянуть на себя скудные бюджетные средства.5. Полностью импортозамещенный Суперждет, если он когда нибудь состоится, будет значительно дороже, чем нынешний и за это заплатят налогоплательщики и пенсионеры. [/quote] Это необоснованные утверждения. За три года вполне можно создать обновленный самолет. Российские комплектующие будут дешевле импортных, это позволит снизить стоимость всего самолета. Иран хотел купить 40 российских самолетов Sukhoi Superjet 100, но CША заблокировали сделку по продаже российских самолетов на сумму в 2 млрд долларов или 134 млрд рублей, отказавшись выдать лицензию на продажу. Тегеран хочет закупить у РФ 500 самолетов. Новые самолеты без импортных комплектующих можно будет продать в Иран

[Analyst]

[quote name='Постороний'] Это необоснованные утверждения. За три года вполне можно создать обновленный самолет [/quote]Вы не знаете о том как создаётся самолёт. Например, двигатель ПД8 существует только на бумаге, а на его прародителя ПД14 уже потрачено 20 лет и он все еще не соответствует требованиям ТЗ по ресурсу. ВСУ на суперджете от Honeywell, подходящей российской ВСУ не существует, я уж не говорю, что любой российский авиационный фильтр, насос, датчик имеют бОльшие массо/габаритные размеры, чем импортные.Не думаю, что ситуация с авионикой, системой пожаротушения или гидравлики лучше. На создание всего этого нужны многие годы.[quote name='Постороний'] Российские комплектующие будут дешевле импортных, это позволит снизить стоимость всего самолета [/quote]В экономике вы тоже не разбираетесь, деньги, потраченные на импортозамещение для суперджета не отбить, так как серии очень маленькие. Да и уровень нашего производства в целом далёк от современного, поэтому себестоимость огромная. Для примера российская компания Пелла сейчас строит ледокол на 18 МВТ на своём заводе в Гамбурге так как построить судно за эти деньги в России невозможно.[quote name='Постороний'] Тегеран хочет закупить у РФ 500 самолетов. [/quote]Смешно, у Ирана нет денег на еду, а вы про 500 самолетов. Да и не продать Суперджет за границу в таком количестве, так как у нас традиционные проблемы с обслуживанием отечественной техники. Можно, конечно, подарить Ирану 20-30 самолетов, ведь не заниматься же в самом деле установкой банкомата в Таежке.

[VaIerik]

[quote name='Постороний'] За три года вполне можно создать обновленный самолет. Российские комплектующие будут дешевле импортных, [/quote]Давайте далеко не ходить и поинтересуемся чьи там лкп, пластики и композитные материалы. Чье по для электроники и сама электроника. Чей салон. Потом на системы посмотрим, хотя бы на материалы, типоразмеры, типы соединений, отдельные узлы. Все это будет делать кто по-вашему и где? Напишите нам перечень основных предприятий поставщиков как всякой рассыпухи и наливнухи, так и разных спец.изделий. Во всем этом еще есть интеллектуальная собственность, или там думать не надо?) А на каком оборудовании все это сделается само?) Дай угадаю неужели с помощью майкрософт, интелл, юникс, сименс и т.д. там перечень на десятки позиций. У нас есть свои сименс и т.д.?

[VaIerik]

Будет как сыр по Импортозамещению: хреновая пересоленная какашка, в красивой упаковке.

[Автор]

Сообщения