[verosad]

“при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть, на которую он поворачивает”Вроде все правильно, только велосипедист не пересекает проезжую часть, НА которую поворачивает водитель, а просто движется по проезжей части, С которой поворачивает водитель.Тут скорее24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

[Cany]

Этот велосипедист едет по правилам для велосипедов , он ничего не нарушил. Но он ещё тот Камикадзе – его при повороте, просто могут не увидеть из-за арки машины. И тогда или больничка, или в Рай …Я бы тут на велике не рисковал, и перешёл пешком по переходу… Как и делаю, на всех перекрёстках с пешеходными переходами.

[__Lubov__]

Ему надо было ехать на зеленый когда он горит для пешеходов, тогда бы он не создал помех. Именно в этом месте когда машины едут прямо на зеленый для пешеходов там красный

[Vardo]

Наше ГИБДД как всегда в своём репертуаре.ГИБДД забывает, что есть требования знака особого предписания. Следовательно, для движения “прямо” велосипедист должен занять крайнее правое положение в центральной полосе. Требования знака особого предписания распространяются и на велосипедиста. ГИБДД в последние время жжёт очень часто, причём и рядовые сотрудники, и не очень.

[VaIerik]

[quote name='Cany'] Этот велосипедист едет по правилам для велосипедов [/quote]Для велосипедистов придуманы особые Правила ДД? [smile redface]Едешь по проезжей части , а не по тротуару, на тебя распространяются все требования знаков ДД . Знак там в наличии. С крайней левой полосы – только прямо , со средней полосы – прямо и направо, с правой полосы – только направо. И это требования знака распростарняется на всех участников движения.

[komsomolez]

Насколько помню, велосипедист имеет право двигаться не дальше полуметра от обочины по крайней правой полосе. Для поворота налево должен спешиться и перейти по пешеходке. Вот небольшой фрагмент ПДД для велосипедистов за 2022 г: Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.По правому краю проезжей части.По обочине.По тротуару или пешеходной дорожке.Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют.

[Советник]

[quote name='Vardo'] ГИБДД забывает, что есть требования знака особого предписания. Следовательно, для движения “прямо” велосипедист должен занять крайнее правое положение в центральной полосе. Требования знака особого предписания распространяются и на велосипедиста.ГИБДД в последние время жжёт очень часто, причём и рядовые сотрудники, и не очень. [/quote] Вы тоже в своем репертуаре. С чего вы взяли что велосипедисту хоть при каких то фантастически немыслимых обстоятельствах дозволено находиться в центральной полосе? Он там физически имеет право оказаться только будучи отброшенным туда капотом другого транспортного средства. Это единственное сколь либо рациональное оправдание его нахождению там. [quote] В соответствии с пунктом 13.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, «при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть, на которую он поворачивает». [/quote] Это называется смотрю в книгу – вижу фигу. Русским языком не владею, ашанбе мешельбе шайтанама. Велосипедист в данном случае не пересекает никакой проезжей части. Он находится на пересечении проезжих частей. То есть перескаются проезжие части. А велосипедист находится в зоне пересечения проезжих частей. Это что, так сложно понять для сотрудников ГИБДД с высшим юридическим образованием? Небось ответ-то не лейтенантик какой патрульный писал, м? Совем отупели там уже служаки портупейные? Для велосипедов, инвалидных колясок, гироскутеров, самокатов, мопедов, роботов-доставщиков и прочего геморроя с колесиками действуют одни и те же правила – им разрешено движение в крайнем правом ряду и поворот направо. Все это с соблюдением сигналов светофора. Для движения прямо на данном перекрестке любой из перечисленных транспортных единиц необходимо совершить поворот направо, далее остановиться возле пешеходного перехода, спешиться. Дождаться разрешающего сигнала для движения пешеходов. Перекатить свой велик, топая ножками и держа его ручками, по пешеходному переходу. В конце перехода оседлать своего коня, и двигаясь уже в обратном направлении, вдоль правого бордюра совершить правый поворот, выехав тем самым на ту улицу, по которой планировалось двигаться в прямом направлении. Теоретически можно свалять дурака на любом из этих этапов, вплоть до того, чтоб проехать прямо, как этот велосипедальный конь, но ответственность за такие упрощения и упущения должна и обязана по закону лечь на упрощающего в полном объеме. И не нужно ничего выдумывать, совсем неуважаемые, тупые и безграмотные кабинетные служаки ГИБДД г. Комсомольска-на-Амуре. Все уже написано давно за вас, дополнительно законов никаких придумывать не надо. Ваше дело прочитать и понять, что написано. Но вы и с этим не можете справиться. Идите охранниками в Самбери работать, если такая сложная служба не по вашим умственным способностям. [quote name='komsomolez'] По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. [/quote] Отсутствуют. [quote name='komsomolez'] По правому краю проезжей части. [/quote] Припаркованные авто. Соответственно не далее полуметра от них. Общая ширина зоны безопасного движения велосипедиста таким образом составляет 1м от края припаркованного авто. Учитывая как и какие ТС у нас постоянно паркуются посреди города – это как раз будет примерно середина центральной полосы. [quote name='komsomolez'] По обочине. [/quote] В городе отсутствуют. За городом не соблюдается, т.к. обочина не асфальтирована, но кого это волнует?[quote name='komsomolez'] По тротуару или пешеходной дорожке. [/quote] Вот и остается только это. А там в том числе и дети и старики ходят, которых зашибить ненароком – раз плюнуть

[5656]

Реально “высосанная из пальца проблема”, не понятно , что мешает велосепедисту, кроме его лени по правилам объехать площадь Ленина ? Нет желанья объезжать на велике, купи машину или спешись, тогда “прямо и законно”.

[VaIerik]

[quote name='Советник'] Велосипедист в данном случае не пересекает никакой проезжей части. Он находится на пересечении проезжих частей. То есть перескаются проезжие части. [/quote] Видимо ГИБДД считает, пересекающеся проезжие части никуда не исчизают, их 2, и по этому одну из них велосипедист пересекает. [quote name='Советник'] Для велосипедов, инвалидных колясок, гироскутеров, самокатов, мопедов, роботов-доставщиков и прочего геморроя с колесиками действуют одни и те же правила – им разрешено движение в крайнем правом ряду и поворот направо. Все это с соблюдением сигналов светофора. Для движения прямо на данном перекрестке любой из перечисленных транспортных единиц необходимо совершить поворот направо, далее остановиться возле пешеходного перехода, спешиться. Дождаться разрешающего сигнала для движения пешеходов. Перекатить свой велик, топая ножками и держа его ручками, по пешеходному переходу. В конце перехода оседлать своего коня, и двигаясь уже в обратном направлении, вдоль правого бордюра совершить правый поворот, выехав тем самым на ту улицу, по которой планировалось двигаться в прямом направлении. [/quote] Абсолютно верно. Если “велосипедист двигался по крайнему правому ряду прямо, в НАРУШЕНИИ требования знаков”, а водитель автомобиля двигался в своей полосе, то кто виновен в данном ДТП из комментария ГИБДД не понятно. Велосипедист мог на перекрестке и налево под колеса (на Димитрова) заверноть, тогда двишающийся в третьем ряду, тогда вновь “В соответствии с пунктом 13.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, «при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть, на которую он поворачивает».”? [quote name='Советник'] Вот и остается только это. [/quote] Согласен, в нашем городе езда на велосипедах и самокатах только с осторожностью по тротуарам. Последствия в случае столкновения с пешеходами не такие тяжелые, обычно не летальные, нежели на дороге с автомобилями.

[Советник]

[quote name='vrangler'] Видимо ГИБДД считает, пересекающеся проезжие части никуда не исчизают, их 2, и по этому одну из них велосипедист пересекает. [/quote] А так не надо считать, это грубейшая ошибка. Это безграмотное посягательство на самый базис, на котором строится теория дорожного движения в принципе. У нас даже перекресток с ППЧ нельзя путать, тогда как в более цивилизованных странах это одно и то же.

[VaIerik]

[quote name='Советник'] А так не надо считать, это грубейшая ошибка. Это безграмотное посягательство на самый базис, на котором строится теория дорожного движения в принципе. [/quote] Не исключено, так, а в конкретном ДТП в чем именно ошибка?

[VaIerik]

Велосипедисты забывают о том, что для них действуют те же самые ПДД, что и для остальных, а не какие-то особенные. А так же еще и дополнительные ПДД для мопедов и велосипедов. Т. е. для них более жесткие рамки, в которых они могут передвигаться. А следовательно: при отсутствии велодорожки, велосипедист, двигаясь по проезжей части должен помнить – обгон с правой стороны запрещен. Это значит, что если автомобили остановились на светофоре, то он должен остановиться вслед за ними, а не протискиваться справа в этом же ряду. Все ТС, находящиеся впереди него и поворачивающие направо, он обязан пропустить. Если же он едет по обочине, то при проезде перекрестков в прямом направлении, он должен понимать, что его маневр сопряжен с выездом из обочины. А значит, он должен пропустить все ТС, чтобы не создавать им помех и только потом продолжить движение…

[Советник]

[quote name='vrangler'] Не исключено, так, а в конкретном ДТП в чем именно ошибка? [/quote] а мы двумя постами выше разве это не обсуждали? [quote name='Voditel'] Велосипедисты забывают о том, что для них действуют те же самые ПДД, что и для остальных, а не какие-то особенные. А так же еще и дополнительные ПДД для мопедов и велосипедов. Т. е. для них более жесткие рамки, в которых они могут передвигаться. А следовательно: при отсутствии велодорожки, велосипедист, двигаясь по проезжей части должен помнить – обгон с правой стороны запрещен. Это значит, что если автомобили остановились на светофоре, то он должен остановиться вслед за ними, а не протискиваться справа в этом же ряду. Все ТС, находящиеся впереди него и поворачивающие направо, он обязан пропустить. Если же он едет по обочине, то при проезде перекрестков в прямом направлении, он должен понимать, что его маневр сопряжен с выездом из обочины. А значит, он должен пропустить все ТС, чтобы не создавать им помех и только потом продолжить движение… [/quote] Я смотрю тут на форуме вообще у каждого свои индивидуальные ПДД. Хотя что об этом говорить, если даже ГИБДД ни в зуб ногой не понимает что там на дорогах делать нужно.

[keuby]

[quote name='Советник'] Хотя что об этом говорить, если даже ГИБДД ни в зуб ногой не понимает что там на дорогах делать нужно. [/quote]ГИБДД абсолютно правильно ответило на вопрос, просто кто то ответа не понял, ибо:[quote name='Советник'] тут на форуме вообще у каждого свои индивидуальные ПДД [/quote]

[Пароход]

Очень интересно, кто в ГИБДД дал такие разъяснения? [quote name='komsomolez'] Насколько помню, велосипедист имеет право двигаться не дальше полуметра от обочины по крайней правой полосе. [/quote] Слово не ПОМНЮ, мне нравится! Тут, как бы подходит: знаю – не знаю. Например, если в первом ряду будут стоять транспортные средства или другие помехи, каким образом велосипедист проедет “в полуметре”? Он же не с линейкой едет – замеры делать. Правильно: по правому краю проезжей части (точка) Кстати, на проезжей части нет левых и правых полос.

[Автор]

Сообщения