С этого октября компания«Газпром Авиа» прекратила эксплуатацию всех 7-ми самолётов Як-42 своего авиапарка. Связано это, в первую очередь, с неэффективностью самолёта и проблемами с поставками комплектующих для него. Вместо Як-42, которым более 10-ти лет, уже приобретены самолёты «Сухой Суперджет 100», производство которых налажено в Комсомольске-на-Амуре. Авиакомпания купила 7 таких межрегиональных лайнеров, поставки начались ещё в 2014-м году. По словам представителей компании, использование и содержание Суперджетов будет более выгодным с экономической точки зрения.
— «Сухой Суперджет 100» — более экономически выгодный самолёт, — объясняют представители «Газпром Авиа». — Его использование позволит выполнять программу полётов без Як-42.
Что касается судьбы Як-42, то 2 из них проданы авиакомпании «Грозный Авиа», а остальные 5 стоят в аэропорту базирования «Газпром Авиа — Остафьево, компания также попытается их продать.
Авиакомпания принадлежит «Газпрому», выполняет корпоративные и коммерческие перевозки — на 300 тысяч пассажиров в год.

На снимке — Суперджет компании «Газпром Авиа». Фото портала Superjet.wikidot.com.