Состоялись, однако. Участвовали всего два автомобиля, зато продемонстрировали, за что в таких гонках начисляют очки, в том числе и штрафные. Гонки на выживание, напомню, это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая силовая борьба между машинами участников. За отсутствие силовой борьбы участник дисквалифицируется. Но вести ее надо умело и аккуратно, а то можно собственный автомобиль быстро превратить в груду недвижимого металла и выбыть из гонки на радость соперников, что и наблюдали зрители в минувшее воскресенье на трассе, оборудованной на берегу Амура близ поселка Победа.
Участвовали в гонках экипажи ? 7 и ? 1, прошедшие накануне технический осмотр. Система судейства была определена следующим образом. За каждый пройденный круг участнику начислялся один балл. Дополнительно за нанесенные удары и столкновения баллы начисляются или снимаются. Начисляется по одному баллу за удар по автомобилю, по три за ее разворот, пять за вытеснение с трассы более чем на пять метров, десять очков за переворот автомобиля соперника, но такого удовольствия зрителям участники не доставили. Нельзя участникам уходить за трассу (потеря управления), наносить удары по стоящей машине, проводить лобовую атаку, бить в область водительского места машины-соперника, в общем, наносить такие удары, которые могут причинить вред пилоту. Вот за это штрафные санкции и применяются.
По итогам первого заезда участник ?7 получил 14 баллов, ? 1 ? 11 баллов. При этом первый экипаж заработал наибольшее количество штрафов. У него был выход за трассу и один из ударов пришелся по водительской двери пилота ?7, за что пилот ?1 поплатился пятью очками. К тому же сам автомобиль ?1 при этих столкновениях лишился радиатора. По итогам первого заезда разница результатов участников составляла три балла. Второй заезд был интересен особенно на последнем круге, когда пилот ?7 нанес такое количество ударов по машине соперника, что вырвался по очкам далеко вперед. По итогам двух заездов пилот ? 7 набрал 38 баллов, пилот ? 1 ? 21 балл. Третий заезд также выиграл пилот ? 7 за счет удачных ударов и пройденных кругов. Автомобиль ? 1 в результате полученных повреждений остановился и пока пилот не выбросил белый флаг, сообщающий судьям, что машина больше не может двигаться, второй участник «нарезал» круги. Поэтому в последнем заезде его перевес по очкам был практически в два раза. Что касается повреждений, полученных автомобилем ?1, главный судья соревнований посоветовал укреплять автомобиль при подготовке к гонкам получше.
Места по итогам гонок распределись следующим образом: первое место завоевал пилот ? 7 ? Дмитрий Кладько; второе и третье места получил экипаж машины ? 1 ? Евгений Таркаев и Александр Походников.