Господдержка лизинга лайнеров «Сухой Суперджет 100», производство которых налажено в Комсомольске-на-Амуре, оказалась под вопросом: в Министерстве экономики и финансов не поддержали предложение о выделении на эти цели Государственной транспортной лизинговой компании на эти ещё 30-миллиардов рублей. В 2015-м году ГТЛК получила на приобретение самолётов как раз такую сумму.
Предложение о выделении ГТЛК средств не вошло в проект плана поддержки отраслей экономики на 2017-й. Минфин, принимая решение, сослался на то, что лизинговой компании вполне может хватить выделенных ранее денег, при этом новых твёрдых контрактов на поставку самолёта перевозчикам пока нет.
Руководство ГТЛК, при этом, придерживается иной точки зрения — там считают, что как раз нехватка господдержки является прямой причиной отсутствия новых контрактов на поставку Суперджетов.
Отметим, что последним на настоящее время клиентом ГТЛК явлается компания «Ямал», с которой в конце декабря был подписан твёрдый контракт на поставку 13-ти самолётов «Сухой Суперджет 100».