Итальянский участник проекта «Сухой Суперджет 100», компания «Leonardo-Finmeccanica», может минимизировать участие в программе производства лайнеров. После того как РФ внесла 100 миллиардов рублей на поддержку ГСС, производителя этих самолётов, итальянцы решили не предоставлять соответствующих сумм и, по сути, признали проект нерентабельным. Как пишет издание «КоммертантЪ», сейчас обсуждается снижение доли «Leonardo-Finmeccanica» в проекте до 10% и полного перехода ГСС под контроль структур Объединённой авиастроительной корпорации.
Как пишет «КоммерсантЪ», итальянский акционер может кардинально пересмотреть масштаб участия в программе производства Суперджетов. При этом, то, что изменения в объёме участия итальянской стороны в проекте неизбежны, стало понятно ещё в середине 2014-го года, когда акционеры ГСС решили провести допэмиссию акций на 36,5 миллиардов рублей в пользу ОАО «Сухой». Итальянские партнёры не были готовы к докапитализации, но в итоге подписали соглашение о сохранении участия в проекте. В четвёртом квартале 2014-го года «Finmeccanica» сократила изначальную долю в уставном капитале компании с 25% до 5,9%. В отчётности ГСС по МСФО за 2015-й год говорится, что «Сухому» принадлежит 94,4% акций, а «World Wings» (дочерняя структура «Alenia», входит в «Finmeccanica») — 5,5%.
Теперь российская и итальянская стороны должны пересмотреть ранее заключённое акционерное соглашение по ГСС, сократив долю итальянцев. Основной вариант связан с сохранением партнёрских отношений с итальянским концерном, но с меньшей долей его участия.