Объединённая судостроительная корпорация просит перенести сроки сдачи заказчику грузопассажирских паромов для линии Ванино — Холмск. Их производство ведётся на Комсомольском-на-Амуре АСЗ. Предполагается, что сдачу придётся перенести с 2019-го на 2020-й год. Об этом пишет «Коммерсант».
Причины — в проблемы с финансированием и санкциями. При этом заказчик, ГТЛК, выделил деньги полностью, но теперь не исключается, что на завершение проекта потребуется как минимум два года и дополнительные средства.
По данным «Ъ», из-за прямых санкций против Амурского судостроительного завода пришлось закупать оборудование «у многочисленных поставщиков вместо консолидированной закупки в Корее». Тем не менее, судостроители приложат все силы, чтобы «нагнать строительство». На сегодня готовность первого парома, блоки которого вывели на открытые стапели летом, составляет 40%.
Ещё одной проблемой, с которой сталкивается АСЗ, называют «критическую нехватку кадров».
По постановлению правительства и договору генподряда работы на двух паромах должны быть завершены в декабре 2019-го года. Корректировка сроков требует согласования с правительством РФ.