Уже две недели на дорогах города Юности работает передвижная лаборатория, задача которой — обследовать улично-дорожную сеть, определить технические характеристики асфальта и дорожной подушки. Такие данные требуются для оформления техпаспортов дорог, а паспорта эти, в свою очередь, нужны муниципалитету для продолжения активной работы по привлечению краевых и федеральных средств на дорожные ремонты. В этом году из краевого дорожного фонда Комсомольск-на-Амуре на реанимацию дорог получил в общей сложности 151 миллион рублей. Работу по привлечению средств продолжат и в дальнейшем. Но чтобы корректно обосновывать необходимость ремонтов, нужны точны данные по каждой дороге.
В составе лаборатории, которая прибыла в Комсомольск-на-Амуре из Хабаровска, две машины: первая, передвигаясь по асфальтовому покрытию, ведёт видеозапись, которую в дальнейшем будут анализировать специалисты; вторая замеряет технические характеристики дорожного полотна, в частности, толщину асфальта.
— На давно не ремонтируемых основных городских магистралях толщина асфальта, по нашим оценкам, составляет всего 1-2 сантиметра, в то время как этот показатель должен быть 5 сантиметров и толще, — рассказывает Иван Лаврентьев, глава пресс-службы муниципалитета Комсомольска-на-Амуре. — Износ очень высокий. Но пока мы толщину могли определять, скажем так, на глаз. Лаборатория позволит узнать точные показатели толщины асфальта, состояния дорожной подушки и так далее.
Исследование позволит сформировать карту состояния городских дорог, что позволит определить, где в первую очередь требуются ремонтные работы и какие именно. Например, как показала практика Комшоссе, проводить ямочный ремонт на участках, где толщина асфальта всего пара сантиметров, бессмысленно, такого ремонта хватает на несколько недель. То же Комшоссе в конце концов охватили текущим ремонтом, просто полностью заменив верхний слой асфальта. Автомобилисты оценили эффект.
Работа лаборатории, как заверили городскую администрацию в Министерстве промышленности и транспорта Хабаровского края, будет оплачена из краевой казны.
Помимо мониторинга качества комсомольских дорог губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт поставил задачу провести и мониторинг мнений горожан, какие дороги, по их оценкам, требуется привести в прядок в первую очередь. Соответствующий опрос уже проводится на сайте органов местного самоуправления.

Источник фото.