Технологическую операцию по переводу корвета к достроечному пирсу и спуску его на воду произвели кораблестроители АСЗ. На корабле начался новый период строительства — подготовка и проведение швартовных испытаний.
— До конца декабря, в соответствие с графиком строительства, на корабле будут проводится работы по достройке и подготовке к швартовным испытаниям, — рассказал старший строитель заказа Дмитрий Криночкин. – На корабле будет смонтирована интегрированная башенно-мачтовая конструкция со всеми полагающимися системами. Данные работы мы выполним сейчас, потому что габариты корабля не позволяли произвести их в цехе.
Продолжится, по словам старшего строителя, также окончательный монтаж линии вала, главных и вспомогательных дизелей, с последующими запусками механизмов. Будет произведена окончательная затяжка кабеля с выполнением всех последующих электромонтажный работ. Швартовные испытания должны начаться именно с запуском оборудования и механизмов корабля, а также всех корабельных комплексов.
Основной контингент работающих сегодня на заказе специалистов — монтажники, занимающиеся монтажом линии вала и оборудования на заказ, и электромонтажники, которые осуществляют затяжку и распайку электрокабеля. Общее число постоянно занятых на корабле работников составляет почти 300 человек.
К середине лета будущего года амурские корабелы, проведя швартовные испытания, планируют перевести третий серийный корвет, строящийся для Министерства обороны, на сдаточную базу в Приморский край для окончательной достройки, завершения швартовных и начала ходовых испытаний корабля.
Третий корвет серии был заложенн на Амурском судостроительном заводе 22 июля 2015 года. 12 сентября текущего года на строительстве заказа закончился стапельный период строительства, и корабль был выведен из цеха и поставлен в транспортно-спусковой док.