Второй корвет серии 20380, носящий имя «Громкий», покинул Амурский судостроительный завод. 10 августа судно отправилось на достройку во Владивосток. Буксировать по Амуру док, в котором находился корвет, начали три речных буксира док. У самого входа в Татарский пролив речные буксиры сменят морские, и путь «Громкого» продолжится до самого Японского моря. — Для данного заказа стапельный период постройки и большая часть достроечных работ позади, — отмечают в пресс-службе АСЗ. — Швартовные испытания начались, самый ответственный этап — заводские ходовые и государственные испытания предстоит пройти кораблю на достроечной базе АСЗ во Владивостоке. Напомним, в июне ход работ на корвете «Громкий» и других судах, строящихся в Комсомольске-на-Амуре по гособоронзаказу, оценил заместитель Министра обороны России Алексей Криворучко. Тогда был подтверждён ожидаемый срок сдачи корвета — 25 октября этого года. Сообщалось, что в июле «Громкий» вместе с достроченным блоком «Зея» отправится во Владивосток, поскольку переправить корабль необходимо до сезонного падения уровня воды в Амуре. В итоге, корвет отправился в Приморье в августе, но вода пока позволяет. «Громкий» — второй из серии, начало которой было положено корветом «Совершенный», переданным 20 июля 2017-го года Тихоокеанскому флоту. Фото пресс-службы АСЗ.