80 лет исполнилось в апреле Лётно-испытательной станции комсомольского филиала компании «Сухой» — КнААЗ имени Ю. А. Гагарина. За годы работы его коллектив прошёл сложный путь от создания самолётов Р-6, Ил-4, Ли-2 к качественно новой реактивной технике — боевым машинам семейства «Су».
Первенец испытательной станции — Р-6 (АНТ-7) — многоцелевой самолёт (разведчик, трёхместный истребитель дальнего сопровождения, бомбардировщик и торпедоносец) поднялся в небо в мае 1936-го года. В июле того же года эта машина совершила перелёт в Хабаровск. Так завод отрапортовал о готовности к серийному производству авиационной техники.
В годы Великой Отечественной войны здесь были проведены испытания свыше 2 700 дальних бомбардировщиков Ил-4.
В 1949-м предприятие приступило к выпуску реактивной техники — лучших на тот момент фронтовых истребителей МиГ-15. Тремя годами позже началось производство модернизированных МиГ-17. Его экспортный вариант МиГ-17Ф пользовался большим спросом за рубежом. В период с 1950-го по 1958-й годы было изготовлено и испытано более 800 МиГ-15 и свыше 2000 МиГ-17 различных модификаций.
1956 год — новая веха в истории ЛИС. Его коллектив приступил к испытаниям самолёта нового поколения — истребителя-бомбардировщика Су-7, ставшего первенцем семейства боевых машин марки «Су», в том числе и знаменитых его модификаций с изменяемой геометрией крыла — Су-17, получивших широкую известность во всём мире.
Начало 80-х было отмечено выпуском одного из лучших в мире истребителей 4-го поколения — Су-27.
17 февраля 1990-го начались лётные испытания первого серийного самолёта корабельной модификации Су-27К (Су-33), способного базироваться на тяжелом авианесущем крейсере.
19 мая 1999-го с аэродрома «Дзёмги» впервые поднялся в воздух новый двухместный истребитель Су-30МК.
19 февраля 2008-го года совершил первый полёт новый многоцелевой истребитель поколения «4++» – Су-35С. Это событие послужило началом следующего этапа в развитии коллектива лётно-испытательной станции.
29 января 2010-го года со взлётно-посадочной полосы поднялся в воздух самолёт 5-го поколения — ПАК ФА (Т-50). В успешной реализации данной перспективной программы велика роль и специалистов лётно-испытательной станции.

На фото — Су-30М2.