Летные испытания двигателя SaM146 полностью подтвердили соответствие его рабочих характеристик расчетным данным, сообщили корреспонденту АРМС-ТАСС в пресс-службе НПО «Сатурн». ?В рамках программы испытаний были подтверждены, в частности, рабочие характеристики при повторном запуске и повтором зажигании при авторотации, соответствие техническим требованиям времени увеличения и сброса оборотов двигателя, а также предела срыва пламени, работа системы FADEC, запас по флаттеру лопатки вентилятора в полёте?, ? пояснили в НПО. Кроме того, специалистами была дана оценка общей работы двигателя, уровня напряжения и вибрации.
Программа лётных испытаний была начата 6 декабря 2007-го года на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ ЛИИ имени Громова в Жуковском. На сегодняшний день двигатель наработал в общем 42 лётных часа (22 полёта) и прошёл наземные испытания, в том числе, и на крыле, в полном соответствии со всеми расчётными рабочими параметрами.
Испытания будут проводиться далее для последующего сбора данных для сертификации двигателя. Необходимо будет наработать в 150 лётных часов. Вторая часть испытаний запланирована на второй квартал 2008-го года. В настоящее время два двигателя, соответствующие техническим требованиям, уже поставлены в Комсомольск-на-Амуре для проведения первых летных испытаний самолёта ?SuperJet-100?.