Ремонт трассы Комсомольск — Хабаровск проводится с нарушениями, К такому выводу пришли эксперты региональной рабочей группы «Честная и эффективная экономика» Общероссийского народного фронта в Хабаровском крае и участники проекта «Карта жизни». В общей сложности они проехали более 900 километров, чтобы детально изучить состояние междугородней трассы. Особое вниманеи уделялось участкам, которые были реконструированы либо отстроены вновь после наводнения-2013.
В ходе рейда были выявлены дефекты, влияющие на безопасный и бесперебойный проезд по трассе. Так, на всём протяжении автодороги зафиксирована продольная колейность дорожного покрытия, занижение обочин. Кроме того, эксперты зафиксировали нарушения технологии при текущем ямочном ремонте и так называемом ремонте картами. На отремонтированных участках автодороги выявлены просадки проезжей части, разрушение асфальтобетона, что также говорит о нарушениях технологии дорожного строительства.
— Содержание автодороги Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре организовано на крайне низком уровне. Как следствие, сегодня здесь мы имеем неутешительную статистику по ДТП, а вместо превентивных мер по содержанию автодороги занимаемся дорогостоящим ямочным ремонтом, асфальт для которого возят за сотню километров, — комментирует результаты проверки эксперт региональной рабочей группы ОНФ «Честная и эффективная экономика» Сергей Брагин.
По мнению экспертов, решать проблему содержания трасс в Хабаровском крае необходимо в комплексе: создать рабочую группу при региональном Минтрансе, включить в её работу общественный контроль, экспертов, бизнесменов.

Фото с официального сайта ОНФ.