Несмотря сложную международную обстановку и предчувствие мирового кризиса то тут, то там всплывает тема различных мегапроектов. Ещё не утихло эхо обсуждений строительства на ДВ нескольких АЭС, а уже снова поднимается тема моста через Татарский пролив или, если быть точным, — через пролив Невельского. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко обсудил проект по строительству железнодорожной линии «Селихин — Ныш», которая является наземной частью пути через сахалинский мост.

Ещё раз для прессы проговорили, что мостовой переход должен стать альтернативным путём перевозки грузов между Сахалином и другими дальневосточными регионами, что позволит эффективно распределить грузопотоки и снизить нагрузку в приморских портах. Это видимо для тех кто забыл, что изначально идея была немного глобальней — грузопоток должен был далее идти в Японию по тоннелю под проливом Лаперуза, финансирование строительства которого предполагалось японской стороной.