В начале ноября текущего года возобновил работу музей трудовой славы Амурского судостроительного завода. Последние несколько лет музей был закрыт в связи с сокращением кадров. Бывший директор ОАО «АСЗ» Андрей Басаргин, придя к управлению заводом в 2012-м году, в беседах с заводчанами ясно обозначал свою позицию: «Мне музей не нужен». Всё это время ветераны завода добивались возврата «храма истории» к жизни. К слову, музей судостроителей открылся в 1967-м году и был первым заводским музеем в городе. В настоящее время к работе вновь приступила директор музея Валентина Косырева, сотрудник с 25-летним стажем. Уже проведены первые экскурсии для студентов и школьников. 24 ноября состоялась встреча с историей для воспитанников детского дома №10. Подростки узнали и увидели много нового и интересного. Среди экспонатов музея — макет локомобиля, механизма давшего первостроителям первое электричество. Также здесь можно увидеть пулемёт системы «Максим». Такие пулемёты стояли на вооружении первых выпускаемых заводом подводных лодок Л-11, Л-12. В рамках экскурсии дети смогли посидеть в судовом кресле атомной подводной лодки, предназначенном для дежурств на боевом посту. Один из экспонатов экскурсовод продемонстрировала в действии — это ревун корабельный, оповещающий моряков о боевой тревоге. Конечно, в музее много макетов самых различных кораблей, подводных лодок. Также здесь представлена продукция широкого потребления, так называемый «ширпотреб», который производили заводские цеха №10, 27. Здесь есть вещи, стоявшие практически в каждой квартире комсомольчан — стиральная машинка, мебельная стенка, кресло-качалка… Часть экспозиции посвящена великому корабельному инженеру с мировым именем, автору уникального проекта завода на Амуре — Владимиру Полиевктовичу Костенко. Экскурсия по заводскому музею напомнила о том, что наш Амурский судостроительный завод является трижды орденоносным. Первый орден Трудового Красного знамени получен в 1945-м году, за вклад в Победу над фашизмом, второй — орден имени В. И. Ленина — в 1963-м году за успешное освоение строительства атомных подводных лодок. И третий орден — имени Октябрьской революции — заводу вручили в 1971-м году, тогда за один год были сданы две атомных подводных лодки, что, кстати сказать, не было для заводчан чем-то особенным, иногда сдавали и по три за год.