В Министерстве промышленности и транспорта не исключают возможности строительства ещё одного парома для переправы Ванино — Холмск. Два парома заложены на Амурском судостроительном заводе этим летом, но скорее всего понадобится ещё один. Данная информация была озвучена в Хабаровске на общественном совете краевого Министерства промышленности и транспорта. Как уточнили участники осуждений, двух паромов, за которые АСЗ получил, кстати, стопроцентную предоплату, явно не хватит, чтобы закрыть все потребности Сахалина. В связи с этом участники заседания предложили рассмотреть вопрос оформления ещё одного заказа для судостроителей Комсомольска-на-Амуре.
Конечно, идеальным решением был бы мост до Сахалина, но это растянутый во времени проект, так что нужно придумывать другие варианты.
— Мост на Сахалин — сложный и дорогостоящий проект и он не отменяет необходимости скорейшего строительства двух паромов в Комсомольске и, наверное, заказ на изготовление третьего, — цитируют краевые СМИ слова Владимира Крапивного, представителя Дальневосточной железной дороги.