Сегодня вечером на Гаражной поезд не заметил Корону, которая не заметила поезд. Дурацкое расположение знака «Стоп» рано или поздно должно было привести к подобному сюжету. Знак тут установлен так, что даже остановившись на нём, водитель не имеет возможности увидеть движущийся поезд ни со стороны Аллеи Труда, ни со стороны Комшоссе. В обоих направлениях обзор закрывает застройка. Не видит движущийся со стороны Кирова транспорт и машинист локомотива. И вот около 21:30 пятницы «Корона» двигалась со стороны Кирова, перед ней ехала крупногабаритная фура. Ну а со стороны Аллеи Труда, с ТЭЦ, двигался локомотив с 40 вагонами. Двигался он очень медленно, но при таком весе даже представить сложно длину его тормозного пути. Фура успела проехать переезд, а вот водитель Короны замешкался. По словам машинистов тот, по всей видимости, заболтался с пассажиркой и просто двигался ориентируясь на едущую впереди фуру. — Я подавал сигнал, мне же из-за поворота тоже не видно, едет кто или нет. Фургон успел проехать, из-за него второй водитель видимо меня и не увидел. Я применил экстренное торможение, но сразу же состав не остановишь, — рассказывает машинист. Поезд двигался крайне небыстро как и требуется на необорудованных сигнализацией переездах. Поэтому, когда он начал сминать машину со стороны водителя и тащить её со страшным скрежетом по рельсам, пассажирка успела открыть дверь и, если можно в данном случае так выразиться, выскочить на ходу. У водителя такой возможности не было, но он чудом не получил никаких травм. Медики осмотрев обоих оставили их на месте, даже зелёнку доставать не пришлось. Сейчас проезд по Гаражной в месте происшествия полностью перекрыт. И если водителям со стороны Краснофлотской приходится вернутся всегда на 300 метров и объехать по Кирова, то тем кто двигался по Гаражной и не знает проезд через площадь Макарова приходится возвращаться аж до Комшоссе.