На Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении закончилась панельная сборка центроплана первого Российского регионального самолета, разработки ЗАО ?Гражданские самолеты Сухого?. Сразу после этого начался общий монтаж этой части планера самолета в одном из цехов производства гражданских самолетов. Согласно графику производства, интеграция центроплана со средним отсеком фюзеляжа произойдет в мае. Параллельно будут вестись работы по сборке остальных частей корпуса. После поступления с Новосибирского авиационного производственного объединения еще двух секций ? носовой и хвостовой, фюзеляж первого RRJ будет собран полностью. Это произойдет менее чем через пять месяцев ? в сентябре этого года.
Одновременно завершается подготовка к вводу в эксплуатацию сверлильно-клепального автомата, на котором намечено клепать панели крыла RRJ. Это уникальное оборудование германского производства обладает семью управляемыми осями для обрабатываемой детали, системой визуализации подготовки программ, а также цифровым позиционером и поворотной рамой. Автомат способен клепать всеми видами заклепок (от 3,0 до 7,0мм), в том числе стержнями и оснащен головкой для фрезерования. Впервые в практике отечественного самолетостроения в производстве самолета RRJ будет использоваться реконфигурируемая цифровая оснастка по проектам фирм Германии и США.
Источник: http://www.cybersecurity.ru/news/9492.html