Железнодорожный цех ОАО «Амурметалл» завершил реконструкцию путей, предназначенных для обеспечения работы двумя технологическими линиями. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В производственный процесс задействован новый пролёт перегрузки лома. В прошлом году здесь была начата укладка новых железнодорожных путей. И теперь заводская магистраль прибавила пять километров пути к уже существующей внутризаводской железнодорожной ветке. Кроме этого, открыта станция в районе старого мартеновского цеха. Главное её предназначение – обеспечение перевозок металлолома от новых площадок хранения сырья, которые будут располагаться в этом районе. Здесь же формируются железнодорожные составы, оснащённые новыми контейнерами.
На сегодняшний день парк железнодорожного цеха ОАО «Амурметал» состоит из 44-х новых вагонов. С 27 июля, с пуском завода, на линию вышли дополнительные локомотивы.
Железнодорожный цех во время вынужденного простоя предприятия занимался ремонтом подвижного состава, в частности, на железнодорожные платформы крепились металлические полы, наваривались упоры для фиксации контейнеров нового типа. Железнодорожники продолжали работы по перевозке поступавших на завод грузов и со всеми поставленными задачами справились успешно.