На АСЗ провели уникальную операцию по постановке строящегося судна на сухой стапель. Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Керченский пролив» было выведено из цеха и спущено на воду в октябре 2021 года, но теперь его поставили на понур — это, как отмечают корабелы, позволит, не нарушая хода строительства, приступить к монтажу винто-рулевых колонок и подруливающих устройств. В краевом Минпромторге постановку заказа, уже находившегося некоторое время на плаву, на сухой стапель, называют ноу-хау заводских специалистов.
— Технологи и конструкторы инженерного управления под руководством Дениса Старыгина предложили, по меньшей мере, три варианта никогда ранее не применяемого технологического процесса. В результате, «спасатель» был установлен на сухом стапеле, который тоже является детищем инженеров АСЗ, — отметили в Министерстве. — Решение повторно поставить судно на стапель АСЗ для монтажа механизмов, значительно сократит расходы по докованию судна на сдаточной базе завода во Владивостоке.