Объединённая авиастроительная корпорация на 15-й международной выставке «Техническое обслуживание и ремонт авиатехники в России и СНГ 2020» представила план развития на перспективу до 2037-го года. В этот период холдинг намерен произвести и продать 1,7 тысяч пассажирских лайнеров. С 2020 по 2037 год ОАК рассчитывает продать, в том числе на экспорт, 1 656 самолётов типа «МС-21», «Суперджет 100» и «Ил-114-300».
Из указанной цифры на производимые в Комсомольске-на-Амуре Суперджеты приходится только 29% — это 480 лайнеров. По планам корпорации, уже в этом году авиазавод в Комсомольске-на-Амуре должен собрать около 20-ти самолётов и с января будущего года нарастить производство минимум до 30-ти лайнеров в год.
ОАК также собирается провести масштабное расширение сети центров техобслуживания и ремонта всех трёх перечисленных типов воздушных судов. Сейчас корпорация рассматривает географию строительства будущих сервисных комплексов, в числе претендентов — Жуковский, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Красноярск и Хабаровск.
Следует напомнить, что производственные мощности бывшего ГСС рассчитаны на постройку более 50 самолётов в год. Однако озвученные планы подразумевают изготовление всего около 16 лайнеров ежегодно.