Строительство первого парома для Сахалина, названного именем одного из первых руководителей АСЗ Александра Деева, проинспектировало накануне руководство Объединённой строительной корпорации и представители краевого правительства. Изначально по ряду причин со строительством пошло отставание, однако с заказчиком удалось договориться о переносе сроков. — Были проблемы и с нашей стороны, и со стороны заказчика, — обращает внимание президент ОСК Алексей Рахманов. — Нам удалось договориться, что первый паром сдадим в 2020-м году, а второй — в 2021-м. Это будет зафиксировано в постановлении правительства. Там даже пропишут, что ввод в эксплуатацию произойдёт в 2022-м году, но это ни коим образом не означает, что у нас появился лишний год. На объекте сейчас трудится более 400 судостроителей. Работают они в сложных условиях, на жаре, а у воды ещё и хватает мошки. — Не уверен, насколько полноценно здесь будет организована вторая смена, но видно, что основные корпусные работы подходят к завершению, — отметил Рахманов, осмотрев работы на корвете снаружи и внутри. — Сейчас перед нами стоят основные задачи: подготовка к спуску на воду и начало электромонтажных работ. График сдачи напряжённый. Директор завода поставил задачу перед собой и коллективом, и, я думаю, они справятся. Глава ОСК также отметил, что на сегодня у судозавода в Комсомольске-на-Амуре столько заказов, что это позволит ему спокойно проработать до 2022-2023 года.