В очередной рейс отправился медицинский поезд «Терапевт Матвей Мудров». В рамках очередного путешествия он сделает остановки в 16 отдалённых населённых пунктах, жители которых смогут пройти обследования у узких специалистов, сделать анализы, получить консультацию. Кроме медицинской помощи тем, кому это требуется, будет оказана и бесплатная юридическая помощь от юриста из аппарата уполномоченный по правам человека в Хабаровском крае.
Сегодня утром поезд отправился в рейс из краевой столицы, он будет двигаться по маршруту Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре — Тумнин — Хабаровск.. Состав оснащён современным медицинским оборудованием, приём будут вести терапевт, хирург, невролог, педиатр, гинеколог, офтальмолог, оториноларинголог, врач функциональной диагностики, врач-рентгенолог, врач-лаборант, врач ультразвуковой диагностики. График работы врачей следующий:
— станция Волочаевка-2 — приём будет вестись в среду и четверг, 5 и 6 апреля
— станция Литовко — приём в пятницу и субботу, 7 и 8 апреля
— Санболи — приём в воскресенье, 9 апреля
— Болонь — приём в понедельник, 10 апреля
— Эльбан — вторник, 11 апреля
— станция Подали — среда, 12 апреля
— Селихин — четверг, 13 апреля
— станция Кун — пятница, 14 апреля
— Гурское — суббота, 15 апреля
— Уктур — воскресенье, 16 апреля
— Кенай — понедельник, 17 апреля
— станция Высокогорная — вторник, 18 апреля
— Кенада — среда, 19 апреля
— Тулучи — четверг, 20 апреля
— Тумнин — пятница, 21 апреля
— Усть-Орочи — суббота, 22 апреля
— Советская Гавань-Сортировочная — приём в воскресенье и понедельник, 23 и 24 апреля.

Прием пациентов будет вестись ежедневно с 9:00 до 18 :00.
Судя по всему, данный рейс медицинского поезда — один из последних. В прошлом году было принято решение о ликвидации «Терапевта Матвея Мудрова». Проблема — в деньгах.
«Поликлиника на колёсах», состоящая из 9-ти вагонов, посещает различные поселения Хабаровского края с 2006-го года. Некоторые вагоны в 2017-м году по своему техническому состоянию должны быть списаны, а замена одного вагона обойдётся железной дороге в 35-40 миллионов рублей. Потянуть такие затраты компания позволить себе не может. При этом, краевые власти финансового участия в судьбе поезда не принимают.
— Подобных поездов в России пять. Финансирование других четырёх составов происходит не только за счёт средств железной дороги. Половину расходов обычно берёт на себя региональное министерство здравоохранения,— рассказывает руководитель передвижного центра Александр Торопцев.
«Терапевт Матвей Мудров» — единственный поезд, на который власти средств не выделяют. Руководство ДВЖД неоднократно писало письма на эту тему Министерству здравоохранения Хабаровского края, но на ситуацию это не повлияло. И это при том, что поезд несёт серьёзную социальную нагрузку.