В текущем году, в целом по России, продолжается рост дорожно-транспортных происшествий по вине водителей автобусов. Более половины всех ДТП совершается водителями автобусов, принадлежащих физическим лицам. В Комсомольске-на-Амуре с начала года зарегистрировано 166 ДТП с пассажирским автотранспортом в которых получили травмы 9 человек – это и пассажиры данных транспортных средств, так и другие участники дорожного движения. Основная причина создавшегося положения – невыполнение водителями требований нормативно-правовых актов, регламентирующих порядок организации и осуществления пассажирских перевозок, а также нарушение Правил дорожного движения. Кроме того, ситуация усугубляется тем, что часть автобусов эксплуатируется без учёта сроков амортизации. Надзор за соблюдением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями установленных требований по организации и осуществлению пассажирских перевозок, не всегда адекватен складывающейся обстановке. Во многих из них отсутствуют должностные лица, ответственные за безопасность дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств, необходимые условия для проведения технического обслуживания и текущего ремонта транспортных средств, предрейсовых медицинских осмотров и контроля технического состояния транспортных средств при выпуске на линию. Нарушается периодичность технического обслуживания транспортных средств, самостоятельно изменяется конструкция автобусов (устанавливаются дополнительные сидения, топливные баки, оборудуются спальные места, грузовые отсеки в пассажирских салонах). Имеются факты заключения фиктивных договоров с различными организациями и учреждениями на стоянку транспортных средств, оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, проведению медицинского осмотра водительского состава.
Основными нарушениями ПДД водителями автобусов, приводящими к ДТП, являются неправильный выбор скорости движения или дистанции, нарушение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов, а также выезд на полосу встречного движения. К наиболее тяжким последствиям привели нарушения правил проезда железнодорожных переездов.
В 2005 году при проведении федеральной оперативно-профилактической операции «Автобус» к административной ответственности за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения привлечено 600 водителей автобусов, запрещена эксплуатация 6 тысяч автобусов, не прошедших государственный технический осмотр.
Только в августе в Комсомольске-на-Амуре проверено и осмотрено 469 автобусов, выявлено 109 нарушений Правил дорожного движения водителями автобусов. Нарушения самые различные – это и проезд на запрещающий сигнал светофора, и превышение установленной скорости движения, а также нарушение правил остановки и стоянки, имеются также случаи управления в состоянии алкогольного опьянения. Также выявлено 17 автобусов с техническими неисправностями и два, не прошедших Государственный технический осмотр, и, соответственно, запрещена их эксплуатация. Часть владельцев и водителей автобусов, не имея лицензии на данный вид деятельности, занимается пассажирскими перевозками, и данная категория транспортных средств находится в зоне особого внимания Госавтоинспекции.
И. Полин, инспектор ГИБДД