В городе Юности продолжаются работы по ямочному ремонту. Пока что основная часть работ выполняется по технологии так называемого холодного асфальта, однако вскоре привычный, “горячий” способ ремонта выйдет на первый план. Всё дело в том. что технология удобного по ряду причин холодного асфальта слишком уж дорогостоящая (она обходится бюджету почти в два рада дороже привычной технологии при том же объёме работ) и может использоваться только для небольших площадей.
В общей сложности, на восстановление дорог Комсомольска-на-Амуре после зимы когда на них негативно влияли как погодные условия, так и непрофессиональные действия дорожных рабочих и тяжёлой техники, будет потрачено более 20-ти миллионов рублей. Заключено 12 муниципальных контрактов, 9 в Центральном округе и 3 — в Ленинском.
В настоящее время в Центральном округе работает 7 бригад пяти подрядных организаций, занимающихся восстановлением дорожного покрытия и поребриков, а в Ленинском — 5 бригад. Параллельно проводится и контроль со стороны местных властей, и в ряде случаев выявляются существенные недостатки в выполненной работе. Так, на Дзёмгах уже был выявлен брак в ремонте дорог на общей площади 176 метров. Подрядчику выдано предписание устранить брак до конца апреля. Эти работу он, разумеется, будет производить за свой счёт.