В новой версии самолёта «Суперджет» будет заменено 97 процентов иностранных комплектующих. Об этом рассказал гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. В первую очередь, планируется заменить российско-французский двигатель «Sam146» на полностью российский ПД-8. Его сертификация запланирована на 2023 год, начало выпуска новой версии самолёта — на 2024 год.
В госкорпорации планируют также заменить бортовое оборудование и агрегаты — почти весь самолёт, за исключением небольшого количества компонентов.
— Речь идёт не только об импортозамещении — есть задача сделать самолёт как можно более экономически выгодным. Наши комплектующие будут дешевле, чем импортные, и, соответственно, самолёт будет дешевле, — рассказал Сергей Чемизов.
Глава «Ростеха» также добавил, что стоимость разработки обновлённой версии воздушного судна будет ниже, чем 120-130 млрд рублей, но точную сумму не озвучил. Специалисты оценивают долю иностранных комплектующих в текущей версии «Суперджета» от 50% до 75%.