[КСАП]

В 1989 принимал личное участие в передаче тех.документации специалистам ИАПО по запуску в серийное производство Су-27 УБ, мы их делали , но только опытные образцы. Работаю на заводе с 1989 года. Журналистам нужно быть внимательными в подаче информации.

[КСАП]

Су-27 УБ нами (КнААПО)не ремонтируется ! Какое отношение упавший самолет имеет к КнААПО?

[КСАП]

Заводскими работами могли быть: 200 часовые регламентные работы; контрольные опытно-востановительные роботы; первый средний ремонт.

[КСАП]

У выпущенных АЗиГ машин давно вышел ресурс. В МинОбороны “крупных” специалистов тоже хватает.Кто сказал, что военные всегда дают точную и объективную информацию?

[КСАП]

Су-27УБ (спарка) стоит на вооружении ВВС РФ. Серийно выпускался на Иркутском авиазаводе. Обычно в строевом полку три спарки. Те несколько штук выпущеных АЗиГ были использованы для опытно-конструкторских работ.На вооружении строевых полков их уже давно нет. Зачем писать неправду?

[Автор]

Сообщения