Собрали самые интересные вопросы, озвученные на сегодняшнем прямом эфире главы Комсомольска-на-Амуре Александром Жорником.
1. Снос деревьев на Ленина. Не нужно накалять ситуацию — сети нужно менять. Деревья старые, 40 лет. Пересаживать уже бессмысленно, погибнут. Решено после ремонта всё-таки высадить на Ленина саженцы из САХа, деревья, которые уже доросли до 3-4 метров и имеют высокую приживаемость (сроки, виды и способ игнорирования нормативов, на которые ранее сами же и ссылались, в ходе эфира не уточнены)
2. Что с ЛиАЗами? Закрепляются за муниципальными предприятиями, готовятся к техосмотру и постановке на учёт с целью дальнейшей эксплуатации на маршрутах (сроки и варианты использования в ходе эфира не озвучены)
3. Когда обеспечат нормальный проезд по Дзержинского? Там приступил к работе новый подрядчик, предприятие обязано закончить в 2022-м году. Работы включают и покрытие асфальтом. Но мы попросим подрядчика в ближайшее время обеспечить более комфортный проезд к гаражным кооперативам.
4. Набережная — когда? Окончательное завершение планируется в конце 2022-го года, но первый этап, от Речного вокзала до лодочной станции, подрядчик обязуется сдать уже в ноябре (то есть сроки неожиданно сместились на два месяца, до этого звучал сентябрь).
5. Когда отремонтируют Интернациональный? У Океана, если обещанные деньги выделят, в этом году. Весь проспект в программе БКД значится в 2022-м году, но есть проблема — в следующем году запланирован и ремонт водовода по Интернациональному от Володарского до Аллеи Труда. И новый асфальт могут повредить. Рассматриваем вариант переноса ремонта на 2023 год (сколько деревьев будет снесено, в ходе эфира не озвучено).
6. Что со стройкой дома КНПЗ на Аллее Труда? Вопрос пытаются решить. Есть вариант, что дом там всё-таки будет, но другой этажности (а может уже и не жилой дом?)
7. Что с дорогой №1? Продолжаются суды и экспертизы, всё ещё ищут, кто виноват. Виновные будут найдены, информацию доведём. Скорее всего, к вопросу вернёмся уже в начале следующего года, так как через 2 месяца вести дорожные работы будет нельзя (учитывая опыт Пермской, не факт, что и в эти сроки определят виновных).
8. Судьба аэропорта Хурба. У Минтранса и собственника аэропорта сложились сложные отношения. Есть проблемы с обслуживанием рейсов Авроры, создаются препоны. Сейчас как раз проходит совещание краевого минтранса и Минтранса РФ. Есть вариант, если компания «Сухой» даст добро, использовать её ВПП. Город тогда выделит Авроре земельный участок вблизи завода Гагарина для строительства здания аэропорта. Тогда мы не будем зависеть от переменчивого настроения собственника аэропорта Хурба (а вот это уже отличная новость).