Президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Роман Троценко, рассказал представителям РИА «АмурПРЕСС» о том, что изменение габаритов речного фарватера и уменьшение глубин Амура привело к ситуации, когда вывести подводную лодку в море, расположенное в 600 километрах от АСЗ, становится «очень затруднительно. Поэтому определена новая специализация предприятия — строительство надводного флота, как военного, так и гражданского. По словам главы ОСК, сегодня Амурский судостроительный завод имеет 100-процентную загрузку, и обеспечен заказами на шесть лет вперед. «Но, честно говоря, есть другая проблема — завод не справляется с производственными планами, — посетовал Р. Троценко. — По ряду контрактов идёт сдвижка сроков. Это нас беспокоит». Среди причин такого положения — дефицит квалифицированных кадров. Президент ОСК особо подчеркнул, что при решении вопросов, связанных с Амурским судостроительным заводом, находится в постоянном контакте с губернатором Хабаровского края Вячеславом Шпортом, который «очень беспокоится о заводе».
Президент ОСК подтвердил информацию о том, что проектом федерального бюджета на 2012-2014 годы предусмотрено выделение 9,8 миллиардов рублей на оздоровление ОАО «АСЗ». Однако эти средства само предприятие не получит, поскольку они будут направлены на погашение существующей задолженности перед Сбербанком.
Роман Троценко кратко коснулся также перспектив Хабаровского судостроительного завода, назвав их хорошими. По словам главы Объединенной судостроительной корпорации, хабаровские корабелы будут специализироваться на строительстве небольшого флота тоннажем примерно до 1 тысяч тонн: буксиров, судов-снабженцев.