Начат поиск подрядчика, который займётся реконструкцией Комшоссе на самом проблемном участке — от Силинского моста до улицы Совхозной. Работы будут продолжаться год, приступят к ним уже в сентябре 2018-го, правда, первоначально перекрывать оживлённую дорогу, являющуюся пока практически единственным путём с Дзёмог в Центральный округ и обратно, не планируют. Стоимость предстоящей реконструкции оценили в 520 миллионов 891 тысячу рублей. В сентябре начнётся оформление всех необходимых документов, а с октября этого года по май 2019-го будет продолжаться подготовка территории. В частности, дорогу будут расширять — на данном участке она станет шестиполосной и на определённых участках даже семи и восьмиполосной. Проведение этих работ возможно и без перекрытия. К моменту активной фазы дорожного строительства, которая начнётся уже в тёплое время года, должны открыть после ремонта улицу Лазо, дав тем самым альтернативу транспорту. Как вы помните, реконструировать Комшоссе хотят полностью. Данный участок — это этап №2 (они идут не по-порядку). Н нём проезжая часть будет расширена до 6-ти полос за счёт трамвайных путей. Уровень проезжей части поднимут, на отсыпку израсходуют 62 тысячи кубометров грунта. В ходе реконструкции Комшоссе сравняют новую дорогу к площадке ТОСЭР. Будет оборудована ливневая канализация, причём, ливнёвку усилят автоматической насосной станцией перекачки дождевой воды на случай сильных дождей. Станция расположится в районе ручья Тёплый ключ. Принять дорогу в эксплуатацию должны осенью 2019-го года. Этап №3 включает в себя участок Комшоссе от улицы Совхозной до улицы Уральской, им займутся следующим. Перый и четвёртый этапы реконструкции — это уже более долгосрочная перспектива. Первый этап протянулся от Кирова до Силинского моста, там после проведённого пару лет назад текущего ремонту состояние дороги относительно хорошее, так что он может подождать. Четвёртый этап — от Уральской до Восточного шоссе. Он входит в зону затопления, и этим «куском» Комшоссе займутся только после завершения строительства гидрозащитных сооружений. И несколько деталей о том, каким будет обновлённый участок Комшоссе после реконструкции: • 6, 7 и 8 полос. От Силинского моста и до Тёплого ключа дорога будет 6-полосной. А вот от Тёплого ключа до проспекта Победы она будет 7-полосной, с четырьмя полосами по направлению с Дзёмог. В месте выезда с парковки ТЦ «Майский» будет сужение до 6-ти полос. А вот на не слишком протяжённом участке от проспекта Победы до дороги ТОСЭР Комшоссе будет иметь 8 полос. • Бетонный разделитель. На всём протяжении реконструируемого участка будет установлено разделительное ограждение. • Рокировка остановок. Остановки «Парковый», которые сейчас находятся на перекрёстке с улицей Каховской, перенесут за перекрёсток в обе стороны. Остановки «Парус» на перекрёстке со Степной также перенесут — в сторону Дзёмог на сотню метров дальше от имеющейся, а вот в сторону города вернут с подъезда на Силинский мост почти на прежнее место, она будет расположена примерно за 50 метров до перекрёстка. Перед перекрёстком с улицей Совхозной появится остановка автобуса в сторону города — ранее здесь остановочного пункта не было. • Без рекламы никуда. На каждой второй опоре освещения планируется установка рекламной конструкции сити-формата. • А велодорожка? Ранее сообщалось, что 2,5-метровая дорожка должна разместиться с левой стороны дороги. Странно, но мы её в проекте не нашли.