В начале декабря 2019-го было завершено расследование уголовного дела о майской авиакатастрофе Суперджета компании «Аэрофлот», случившейся в Шереметьево. Тогда погиб 41 человек. Самолёт, выполнявший рейс Москва — Мурманск, по техническим причинам запросил экстренную посадку и, совершив её, загорелся. По версии следствия, пилот лайнера совершил грубую посадку, что привело к повреждениям лайнера и пожару. О подробностях расследования в интервью «Коммерсанту» рассказал заместитель председателя Следственного комитета России Игорь Краснов.
В интервью отмечено, что уголовное дело было расследовано в рекордно короткий срок — за полгода. Вина командира экипажа для следствия оказалась настолько очевидна, что даже не стали дожидаться окончательных выводов Межгосударственного авиакомитета.
— По версии следствия, непосредственной причиной катастрофы 5 мая явились действия командира воздушного судна Дениса Евдокимова, который, имея спецподготовку и значительный опыт управления самолётами различных типов, тем не менее, своими действиями, как установили наши сотрудники, создал разрушающую перегрузку, превышавшую эксплуатационные ограничения воздушного судна, — сообщил Краснов.
Грубая посадка на полосу была произведена с превышением скорости и вертикальной перегрузки, что привело к отделению от воздушно-посадочной полосы. Лайнер трижды подскакивал, ударяясь о полосу, пока не подломились основные опоры шасси, что повлекло разрушение конструкции самолёта с разливом и воспламенением топлива.
По результатам расследования Евдокимову предъявлено обвинение по части 3 статьи 263 УК РФ — «Нарушение правил эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более лиц, причинение тяжкого вреда здоровью человека и крупный ущерб». Кроме 41 погибшего, авиапроисшествием был причинён имущественный ущерб собственнику воздушного судна — АО «ВЭБ-лизинг» — в размере 1,5 млрд рублей.
— У нас есть заключение экспертов о чёткой причине, почему произошла эта трагедия, — подчеркнул Краснов. — Мы изучили доводы авиакомпании и самого пилота, и можем сказать, что самолёт здесь точно не при чём, поскольку подобные посадки в принципе не предусмотрены не только для SSJ, но и, например, для Boeing и Airbus, и других лайнеров.