В минувшую среду, 20 июня 2007 года Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (подразделение Минтранса России) приостановила действие сертификата эксплуатанта и запретила полеты воздушных судов ОАО ?Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина?. Как сообщается в официальном пресс-релизе Минтранса, «запрет введен в связи с нарушением авиакомпанией правил загрузки воздушных судов».
Буквально за неделю до официального распоряжения о приостановлении действия сертификата, 14 июня 2007 года в аэропорту Магадан инспекторами Северо-Восточного управления Госавианадзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта была проведена проверка двух самолетов Ан-12, принадлежащих и эксплуатируемых ОАО ?КнААПО?. В ходе проверки было установлено, что максимальный взлетный вес одного самолета Ан-12 (бортовой номер RA-11125) был превышен почти на 5,5 тонн, а второго (бортовой номер RA-11371) почти на 8 тонн.
В отношении экипажей указанных воздушных судов возбуждено административное производство по статье 11.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.
Как отметили в пресс-службе Минтранса, отмена сертификата эксплуатанта ? это экстраординарные меры, на которые министерство идёт только в крайнем случае. Фактически, это означает, что ни один самолёт, принадлежащий ОАО ?КнААПО? не сможет взлететь в воздух до того момента, пока руководство объединения не подготовит должным образом специальный план устранения нарушений, отмеченных инспекторами в аэропорту Магадана. Как было отмечено в ходе беседы с сотрудниками пресс-службы Минтранса, к плану устранения нарушений будут предъявлены стандартные требования. Кроме того, в пресс-службе уточнили, что сертификат эксплуатанта будет восстановлен безо всякой бюрократической волокиты, сразу же после того, как КнААПО предоставит все необходимые документы, которые, в свою очередь, должны полностью удовлетворить контрольные органы.