Бесконечная история продолжает удивлять. Накануне администрация объявила конкурс на маршрут №9, собравшись экстренно, за сутки, найти перевозчика на маршрут. Конкурс, как мы уже писали, был объявлен на два автобуса — столько автобусов на этом маршруте и было ранее. Хотя работавшего на нём перевозчика «сместили» именно за несогласие в убыток себе добавить ещё восемь больших автобусов, которыми администрация хотела восполнить созданный ею же «неожиданный» дефицит после плановой ликвидации востребованного 18-го маршрута.
Видимо поняв, что как-то очень уж глупо и «палевно» получилось, в условия конкурса сегодня около 9 утра внесли изменения. Интересно, что время изменений обозначили, как 10:02, к тому времени не наступившее. Непонятно, к чему это всё, но что-то видимо продолжают мутить.
Теперь в новом конкурсе значатся уже ожидаемые 10 больших автобусов, которые должны ходить до Хапсоли. Перевозчик, который согласится выйти на маршрут, должен начать перевозку уже завтра. Интрига. Есть ли у нас в городе перевозчик с 10 свободными автобусами, готовый работать в убыток ради «хотелок» администрации?
Вполне может заявиться перевозчик, восемь автобусов которого в реальности будут всё же ходить по бывшему 18-му маршруту — то есть до Хладокомбината. Хотя это будет незаконно, но администрация может закрыть на это глаза. И поверить администрации, что она не будет за это наказывать, как грозила Дальавтотрансу, при этом может только очень-очень доверенный перевозчик. Даже, можно сказать, афиллированный. Но это уже будет прямо самая настоящая коррупция в свой полный-преполный рост.
Кстати, бенефициаром Дальавтотранса принято считать бывшего его владельца Олега Герасимова, ныне Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Хабаровском крае. То есть метафорически можно сказать, что на примере Дальавтотранса администрация показала своё отношение вообще ко всему предпринимательству в целом. Ну а нынешний директор перевозчика, который теперь не ездит ни на 18-м, ни на 9-м, так прокомментировал произошедшее:
— Дальавтотранс готов работать по двум графикам, которые будут ходить на Хапсоль, и предложил сделать восемь графиков 9К по укороченному маршруту, от пл. Кирова до магазина «Садовод». Отдел транспорта готов выдать карты маршрута с конечной остановкой на Хапсоли. Дальавтотранс считает решение об изменении маршрута №9/1 незаконным. Федеральный закон 220-ФЗ требует согласования изменений с перевозчиком у которого имеется уже выданное свидетельство на осуществлении перевозок. Такого согласования администрация не делала. В декабре 2021 Дальавтотранс подал иск по оспариванию решения администрации города в Центральный районный суд, а сейчас подал жалобу в прокуратуру на отдел транспорта в связи публикацией в социальных сетях недостоверной информации, порочащей деловую репутацию предприятия с 22-летней историей. Угрозы штрафами в 300 000 рублей являются воспрепятствованием предпринимательской деятельности, портят инвестиционный климат города. Ждём решения суда и надеемся на вмешательство прокуратуры, но выполнять перевозки по маршруту №9 пока не можем.
Администрация же Комсомольска так до сих пор ни нам, ни на одной свой платформе, ни даже через «задний ход», не прокомментировала сложившуюся в последние дни ситуацию, продолжая сохранять молчание, но не лицо.