Самолёт «Сухой Суперджет 100» с регистрационным номером RA-89044, выполнявший вчера, 23 июня, рейс авиакомпании «Аэрофлот» из московского Шереметьево в Вильнюс, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за срабатывания индикации перегрева левого двигателя. Как пишут федеральные СМИ, сигнализация сработала в момент, когда самолёт уже набрал высоту около 4-х тысяч метров.
После срабатывания сигнализации пилоты отключили левый двигатель и направили самолёт в зону ожидания для выработки топлива. В результате лайнер благополучно приземлился в Шереметьево и сразу направился к авиационно-технической базе.
«Аэрофлот» сложившуюся ситуацию пока не комментирует.
Можно отметить, что данный самолёт эксплуатируется «Аэрофлотом» в течение 5,5 месяцев, общий налёт за этот срок составил 1095 часов, общее число рейсов — 575. Первый полёт лайнер совершил 10 октября 2014-го года. Борт носит имя Александра Витковского, выдающегося пилота «Аэрофлота», Героя Социалистического Труда.
За последние два месяца Суперджет уже дважды «отмечался» на подобных происшествиях: в первом случае лайнер по пути из Москвы в Киев потерял центральное тело соплового аппарата, которое используется для шумоподавления и для распределения газов в двигателе (на полёт это не повлияло, о произошедшем узнали уже после посадки), во втором случае самолёт во время вылета из Шереметьево в Дрезден потерял часть обшивки двигателя, в результате чего было принято решение вернуться в аэропорт вылета.

На снимке — борт RA-89044. Фото с сайта superjet.wikidot.