По данным Авиационного аналитического ресурса о российском рынке пассажирских авиаперевозок «Авиаторщина», в 2021 году средний часовой расход топлива на самолётах Airbus A320neo «Аэрофлота» оказался на 2% меньше, чем на региональных Суперджетах. Часовой расход топлива на 156-кресельном А320neo составил 2 153,3 кг, а на 87-местном Суперджете — 2 196,9 кг.
Увы, экономичность российского лайнера, о которой ещё на этапе разработки громко заявляли, оказалась не такой уж и экономичной. А ведь для авиакомпаний даже лишний процент перерасхода топлива — это уже сильно критично. Впрочем, в текущих реалиях Суперджет для них — это всё-равно соломинка, за которую можно держаться. Правда, полностью русифицированную версию «соломинки» ждать ещё больше года.