Лайнер «Сухой Суперджет 100», производство которого ведётся в Комсомольске-на-Амуре, подтвердил возможность выполнения полётов с коротких взлётно-посадочных полос. С начала июля он успешно выполняет рейсы в один из старейших аэропортов Северной Европы — шведский Бромма. ВПП там относительно короткая, 1 660 метров.
Взлёт со столь коротких ВПП возможен благодаря улучшенным взлётным характеристикам, подтвержённым в ходе сертификации после совершенствования «Суперджета». Появилась опция B100 — использование двигателя увеличенной тяги при базовом максимальном взлётном весе. Кроме того, специалисты оптимизировали программное обеспечение авионики и системы управления механизацией крыла. Всё это позволяет сократить взлётную и посадочную дистанцию. Что касается посадки, то «Суперджету» достаточно дистанции в 1 425 метров с максимальным посадочным весом.
По данным пресс-службы АО «Гражданские самолёты Сухого», специалисты также выполнили одно из основных требований администрации Бромма: снизили шум на местности, поскольку аэропорт находится в черте города, вблизи жилых домов. Теперь он не превышает 89 децибелов.