Со следующего года при реконструкции и капитальном ремонте дорог под асфальт начнут устанавливать специальный греющий кабель для борьбы со льдом. Видимо, у дорожных служб не получается следить зимой за состоянием дорог, как ни стараются, никак не получается в нормативные сроки очищать городские дороги от снега.

Со следующего года, а есть вероятность, что уже с текущего, в конкурсную документацию по ремонту и реконструкцию дорог будут включать обязательное условие о прокладке под асфальтом греющих кабелей. Правда делать это будут только на перекрёстках, так что привести в нормативное состояние проезжую часть сразу во всём городе просто включив выключатель и даже не вставая с тёплого кресла — не получится. У тракторов и погрузчиков по-прежнему будет полно работы. И да, теперь уборщица Марья Петровна, нечаянно задев шваброй нужный тумблер, вполне может всерьёз повысить безопасность дорожного движения. Даже в выходные и праздничные дни, когда некому будет нажать эту кнопку.

Кабель будут прокладывать на протяжении 30 метров перед стоп-линиями и под пешеходными переходами. Утверждается, что общую смету это практически не увеличит. Единственная проблема в том, что не везде можно будет найти свободные электрические мощности для подключения такой нагрузки. Но эта проблема уже ляжет на администрацию, а не на подрядные организации. Обещает на себя внимание, что опять не подумали о пешеходах — о подогреве тротуаров не сказано ни слова, только про проезжую часть.

Похоже, у плохо изолированных теплотрасс появится серьезный конкурент в глазах замерзающих зимой голубей и бездомных собак.

Новость участвует в первоапрельской Охоте на уток, её номер — 4. Подробности конкурса здесь.