Сегодня истребитель пятого поколения совершил свой первый полёт. Как сообщают наши источники на КнААПО, в 11:10 утра в воздух поднялся самолёт Су-27 сопровождения, а через девять минут взлетел сам ПАК ФА, в общей сложности полёт продолжался 47 минут. До этого самолёт проходил лишь назёмные испытания — выкатку, рулёжки и пробежки, которые начались незадолго до Нового года и продолжались в январе.
По сообщениям многих СМИ, перспективный авиакомплекс должен был подняться в воздух ещё вчера, однако испытания были отменены. Официально причины переноса объявлены не были, однако по неофициальным данным во время предвзлётной пробежки была обнаружена незначительная неисправность.
На завод прибыли высокопоставленные чиновники военных и гражданских ведомств, каких именно — не сообщается.
Как стало известно, новый самолёт взлетел не с «родным» двигателем. На него установлен двигатель четвёртого поколения, по некоторой информации – от самолёта Су-35. Двигатель же пятого поколения сейчас, согласно источникам на КнААПО, находится только на стадии проектирования. Однако ещё вчера агентство «Интерфакс», сообщало о ведущихся в Жуковском испытаниях нового двигателя.
Пока ни внешний вид самолёта, ни его технические характеристики до конца неизвестны. На КнААПО истребитель пятого поколения, до своего первого полёта, находился в отдельном цехе с ограниченным доступом, накрытый чехлом. Однако существует практика рассекречивания внешнего вида самолёта после его первого полёта, так что, возможно, в скором времени мы сможем увидеть, как же выглядит новый российский истребитель.
По данным Министерства обороны России, первые ПАК ФА будут переданы ВВС уже в 2015-м году, однако в этом позволяет усомниться опыт наших зарубежных коллег. Так, в США со времени первого полёта прототипа F-22, строительство которого финансировалось гораздо более стабильно, до его запуска в серийное производство прошло пятнадцать лет.
Напомним, что ПАК ФА с недавнего времени является совместным индийско-российским проектом. Планируется, что ВВС обеих стран закупят у компании «Сухой» по 250 новых самолётов. При этом, индийские ВВС получат 200 двухместных и 50 одноместных истребителей, а российские ВВС закупят, в основном, одноместные самолёты. Даты поставок истребителей пока нигде не уточняются.