Сегодня, 26 сентября, примерно в 14:30, на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения закончились мероприятия, связанные с торжественной выкаткой нового регионального российского авиалайнера Sukhoi SuperJet-100. В торжественной церемонии выкатки приняли участие не только сотрудники корпорации ?Гражданские самолёты Сухого?, но и множество гостей из Италии, Франции, США, КНР и некоторых других государств. В числе гостей были не только иностранцы, но и губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев, Глава Комсомольска-на-Амуре Владимир Михалёв, епископ Хабаровский и приамурский Марк, представители Хабаровского края в Федеральном Собрании ? Вячеслав Шпорт и Виктор Озеров.
Самой ожидаемой фигурой на сцене, специально сооружённой по случаю такого события в авиационном ангаре стал первый заместитель председателя правительства России Сергей Иванов, который не только поздравил работников ?ГСС?, иностранных корпораций и АКБ «Сухого», но и дал небольшое интервью прессе. Самих представителей СМИ на выкатке присутствовало порядка двухсот человек. Более 20-ти телеобъективов следили за передвижениями Сергея Борисовича по территории ангара и большой палатке, в которой Иванов, в ответ на тост Михаила Погосяна, поднял свой бокал за будущее гражданской авиации.
В ходе 10-минутной пресс-конференции, Сергей Иванов развеял мифы о том, что новый самолёт не сможет сесть ни в одном аэропорту страны, а также сообщил, что в самое ближайшее время на реконструкцию аэропортов по всей России, а в особенности на Дальнем Востоке, будут выделяться дополнительные денежные средства. Кроме того, первый министр российского правительства поблагодарил работников и руководителей ГСС, а также международных партнёров, которые воплотили в жизнь проект, позволивший выйти отечественной гражданской авиации на новые высоты. В своей речи Сергей Борисович сообщил прессе и о том, что новый самолёт Sukhoi SuperJet-100 не только является лучшим в своём классе самолётов, но и по уровню функциональной оснащённости составляет достойную конкуренцию устаревшим гражданским самолётам, разработанным в Советском Союзе. ?Я ни коим образом не хочу сказать что-то плохое о советских самолётах, но сегодня нельзя отрицать, что самолёт ? это товар, который должен продаваться, а, следовательно, отвечать запросам своих покупателей?.
Во время брифинга были заданы вопросы и Генеральному директору ОАО ?Холдинговая компания «Сухой»? Михаилу Погосяну, который в ответ на вопрос: «А что дальше»? сказал, что дальше нельзя растерять накопленный потенциал и опыт, что дальше нужно прилагать все усилия для того, чтобы сохранить взятую высоту и те лидирующие позиции, на которых оказалась авиастроительная корпорация.
Между тем, нельзя не отметить высококлассную подготовку к проводимому мероприятию. Гостей удивили неожиданной формой подачи торжественного действия, количеством важных персон, уровнем технической оснащённости комсомольского предприятия и, безусловно, русскими красавицами, которые присутствовали на мероприятиях в форме стюардесс. Милых, улыбчивых, услужливых и по-русски прекрасных.
Около 3-х часов по полудни, первый зампред российского Правительства отправился на самолёте в Москву.