В настоящее время АО ОКБ Сухого проводит анализ финансово-экономического и технологического положения на ряде авиазаводов России в целях выбора авиазавода для серийного производства сельскохозяйственных и многоцелевых самолетов типа Су-38Л. Вопрос о выборе авиационного завода для серийного производства и выпуска самолетов Су-38Л должен быть решен в сентябре текущего года. Об этом сообщил информированный источник на АО “ОКБ Сухого”. По его словам, в частности, рассматривается возможность размещения серийного производства Су-38Л на авиазаводах в Луховицах под Москвой, Новосибирска, Комсомольска-на-Амуре и др.
С прошлого года АО “ОКБ Сухого” и ОАО Смоленский авиационный завод (СмАЗ) вели переговоры по подписанию договора, определяющего все параметры взаимоотношений разработчика и изготовителя Су-38Л, включая ценовые параметры производства и продаж, отчислений от продажной цены самолета разработчику (роялти) и пр., а также правах собственности по самолету Су-38Л (сейчас является полностью собственностью АО ОКБ Сухого), стоимости производства (себестоимости), предполагаемой “лимитной” стоимости самолета в развернутом серийном производстве, схемы расчетов по продажам и пр., – заявил источник.
Он отметил, что до начала текущего года Смоленский авиазавод уже поставил на опытное производство АО “ОКБ Сухого” полный комплект агрегатов на все 5 опытных самолетов – осталась поставка всего лишь одного крыла.
Несмотря на участие ОАО СмАЗ в производстве опытной партии самолетов Су-38Л, предложения ОАО СмАЗ по себестоимости и продажной цене Су-38Л не устроили разработчика самолета, – подчеркнул источник.
Стоимость НИОКР создания Су-38Л ориентировочно оценивается в 2 млн долл. Цена самолета Су-38Л составит не более 150-180 тысяч долл.
Источник: информационное агентство “Финмаркет”