Недавно в сети было выложено видео спасения истребителя Су-35С с отказавшей системой управления. Пилот то ли чудом, то ли сверхмастерством, а скорее и тем, и другим одновременно, сумел посадить аварийную машину без каких-либо повреждений.
На кадрах видно, как плохо управляемый самолёт с трудом заходит на полосу. Его кренит и качает. Успешная посадка в таком состоянии практически исключена, вопрос лишь в том, насколько будет повреждён самолёт и выживет ли пилот.
Но лётчик-испытатель находит нестандартное решение — поймав момент, когда самолёт выровнялся с полосой, он выпустил тормозной парашют на высоте нескольких метров. Самолёт почти остановился в воздухе и фактически упал на полосу. Примерно так приземляются корабельные истребители, которые ещё до касания цепляются специальным гаком за тормозной трос и тоже довольно жёстко садятся на палубу авианесущего крейсера. Но у них шасси специально рассчитано на такие нагрузки. Но и тут шасси, к счастью, не подвели — боевая машина и лётчик целы!
Нюанс в том, что на самом деле этому видео уже почти девять лет, но оно почему-то «всплыло» только сейчас. Нестандартное решение лётчика-испытателя в далёком 2013-м году не просто спасло его самого и боевую машину, оно спасло всю новейшую модификацию истребителей, программа которых тогда была чуть ли не под угрозой закрытия.
С тех пор, по словам пилотов, боевая машина превзошла все ожидания, и её теперь называют лучшей разработкой времён современной России — сейчас она заслуженно занимает первое место по численности в ВКС.