Ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного знамени Амурский судостроительный завод (ОАО ?АСЗ?, генеральный директор А. И. Адаменя) 1 июля отметил свое 70-летие.
За эти годы предприятие упорным трудом заслужило звание флагмана дальневосточного судостроения. С заводских стапелей сошло 305 кораблей и судов, в том числе 196 для Военно-Морского Флота России.
Став в 2000 г. акционером и учредителем Концерна средне- и малотоннажного кораблестроения (ОАО ?КСМК?, генеральный директор М. В. Хейфиц), ОАО ?АСЗ? ныне переживает второе рождение. Сегодня здесь размещают заказы Россия, Индия, Вьетнам, Германия?
Накануне своего дня рождения завод отметил сразу несколько торжественных и значительных событий. 22 июня амурские корабелы вывели из цеха «Вагис» – серьезное промышленное судно класса «буксир-кантовщик». Компактный по размерам, «Вагис» крепко сложен, мобилен, вынослив и маневренен, он обладает прекрасными техническими характеристиками и способен выполнять свою работу в районах со сложной ледовой обстановкой. Буксир будет использоваться для подводки и дальнейшей швартовки у пирса нефтеналивных танкеров в порту Де-Кастри.
Выступая на митинге по поводу вывода «Вагиса» с заводских стапелей, представитель заказчика заместитель генерального директора ?НК Роснефть ? Сахалинморнефтегаз? Ю. А. Нагорный сказал:
– Мы очень благодарны всем работникам АСЗ, принимавшим участие в строительстве нашего буксира, в его проектировании и создании. Всем вместе нам пришлось пройти длинный и сложный путь. Непростая ледовая обстановка, значительно отличающаяся от морей мирового океана, явилась главным фактором, повлиявшим на весь процесс создания этого буксира-кантовщика. Тем не менее, конструкторы, технологи, строители Амурского судостроительного завода с пониманием отнеслись к просьбам нефтяников, спроектировали и построили судно, которое сможет работать круглый год в любых условиях. Усиленный ледовый класс, оптимальная мощность силовых установок, превосходные маневровые качества, уникальная движительная установка ? это главные составляющие спускаемого сегодня на воду буксира «Вагис». Технический проект этого буксира-кантовщика еще не раз будет востребован судовладельцами, работающими в условиях сложной ледовой обстановки. И нет теперь необходимости обращаться к помощи иностранных верфей. Наши заводы вновь обретают свою мощь и готовы строить суда с учетом их эксплуатации даже в экстремальных обстоятельствах. Все нефтяники Сахалина говорят вам сегодня «спасибо» и надеются на дальнейшее плодотворное сотрудничество. Желаем заводу процветания, а буксиру «Вагис» – счастливого плавания!
Уже через день, 24 июня, заводской цех покинул еще один заказ ? атомная субмарина для российского ВМФ, а в канун рождения предприятия, 30 июня, на ОАО ?АСЗ? состоялась торжественная закладка очередного заказа для российского Военно-Морского Флота. Противолодочный сторожевой корабль «Совершенный» по завершении строительства встанет на боевую вахту в составе Тихоокеанского флота. Современный корвет, проектирование и постройка которого ведется по новейшим судостроительным технологиям, должен стать первым в серии аналогичных кораблей для ВМФ России. Это будет достойным вкладом амурских корабелов в выполнение программы по повышению оборонной мощи нашей Отчизны, утвержденной Президентом Российской Федерации.
В торжествах по случаю 70-летия Амурского судостроительного завода приняло участие немало гостей, в числе которых главный Федеральный инспектор И. И. Кудрик, заместитель руководителя департамента оборонной промышленности и высоких технологий Правительства Российской Федерации В. Е. Сурыгин, аудитор Счетной палаты Российской Федерации М. И. Сурков, заместитель председателя Правительства Хабаровского края В. И. Качимов, заместитель Председателя Правительства Хабаровского края ? министр промышленности, транспорта и связи Хабаровского края С. А. Зражевский, советник аппарата Главного советника Президента РФ Ю. Д. Савченко, руководитель Гостехкомиссии России в дальневосточном Федеральном округе Л. А. Шивдяков, главный Советник экспертного управления Администрации Президента РФ В. В. Шипико, начальник, генеральный конструктор Федерального государственного унитарного предприятия СПМБМ «Малахит» В. Н. Пялов, генеральный директор Федерального Государственного унитарного предприятия ЦМКБ «Алмаз» А. В. Шляхтенко, генеральный конструктор Федерального Государственного унитарного предприятия СПМБМ «Малахит» Ю. И. Фарафонтов, глава г. Комсомольска-на-Амуре В. П. Михалев, начальник штаба вооружения ВМФ, контр-адмирал Г. С. Перминов, заместитель Главнокомандующего Военно-Морским Флотом, адмирал М. Г. Захаренко, командующий ТОФ В. Д. Федоров, начальник управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Министерства обороны России А. Ф. Шлемов, начальник отдела оборонных отраслей промышленности Правительства Хабаровского края А. Н. Чукавин, советник ФАП Г. Г. Безюк.
Рожденный в годы первых пятилеток Амурский судостроительный завод дал жизнь Комсомольску-на-Амуре. Сегодня ОАО ?АСЗ?, благодаря труду корабелов, по-прежнему градообразующее предприятие легендарного города юности, города на заре.
Пресс-служба ОАО ?АСЗ?