Озвучена предварительная официальная информация о столкновении на Уральской, где сумасшедшая Хонда уничтожила УАЗ и Витц: Водитель УАЗа, поворачивая с Советской налево на Уральскую «не предоставил преимущество в движении и совершил столкновение с Хондой, которая двигалась по главной дороге дороге». То есть не Хонда протаранила УАЗ и Витц, а УАЗ совершил столкновение. Впрямую пока виновника не называют, но по формулировкам ход мысли инспекторов уже прослеживается.

Также, по информации ГИБДД, все три водителя числятся несерьёзно пострадавшими, и им назначено амбулаторное лечение. При этом с места ДТП увезли только 27-летнего водителя Хонды, но сейчас он проходит амбулаторное лечение. Ну и он, по понятным причинам, отказался пройти медосвидетельствование, что по закону приравнивается к признанию состояния опьянения и наказывается аналогично. В данном случае — полтора года лишения прав.

Теперь про непонятное. ГИБДД намекает, что виновником является водитель УАЗа, но давайте порассуждаем. Не как эксперты, а как простые обыватели, помнящие школьный курс физики. По видео, при сопоставлении с картой, видно, что Хонда за одну секунду преодолела расстояние примерно в 45 метров. Что в пересчёте на привычные км/ч составляет более 160 км/ч. Это конечно не дотягивает до взлётной скорости авиалайнеров, но близко к ней. Теперь давайте прикинем, сколько проходит времени у обычного водителя между принятием решения о том, создаст ли он помеху при повороте налево, и занятием своей полосы. У нас получилось 8-9 секунд. Теперь давайте посчитаем, на каком расстоянии могла быть Хонда, когда водитель УАЗа оценивал ситуацию на перекрёстке. Поскольку полностью свою полосу он занять всё-таки не успел, то давайте возьмём 7 секунд. За это время низко летящая Хонда могла проехать более 300 метров. То есть в тот момент, когда водитель УАЗа оценивал перекрёсток, Хонда находилась примерно в 300 метрах от него и была где-то между перекрёстком с Амурской и баром «Гараж», то есть вне зоны видимости любого даже самого зоркого и осторожного водителя, выезжающего с Советской.

Мы, конечно, не орган дознания, но если возлагать ответственность на водителя, не пропустившего низко летящий самолёт, то в городе нельзя будет проехать ни один из существующих перекрёстков, потому что предположить, кто там летит или скачет в 300 метрах от перекрёстка, нет совершенно никакой возможности.