Небывало крупная партия новейших истребителей Су-27СМ передана Военно-воздушным силам России
После развала СССР в год в армию поставлялись от силы один-два модернизированных истребителя. У Комсомольского-на-Амуре авиационного завода бывали года, когда он не имел возможности помочь Вооруженным силам ни одной боевой единицей, в то время как его новенькие «сушки» уходили бороздить воздушное пространство Китая, Индии, Вьетнама… На этой же неделе предприятие передало в 23-й истребительный полк сразу семь Су-27СМ. Цифра небывалая, и из мероприятия устроили целый праздник, похожий на торжественный митинг времен Стаханова.
? Это подарок нашей дорогой Родине, дорогим войскам и дорогой партии, Ч выступил один из ораторов и осекся. С подобной речью он в последний раз выступал, видно, еще при КПСС.
? Это только начало, ? взял слово директор КНААПО Виктор Меркулов. ? В следующем году мы поставим в наши Вооруженные силы еще больше истребителей.
При этом Виктор Меркулов выдал общую цифру заказа. По лицам военных стало понятно, что ее оглашать было нежелательно, но директору так хотелось поделиться со всеми своей радостью. К тому же он уже 14 лет не общался с прессой.
? А эти самолеты отличаются чем-то от тех, что вы делали для Китая? ? подхожу к одному из работяг.
? Для вас это важно? ? удивленно смотрит на меня мужик. ? Мы наконец-то сделали истребители для НАШИХ летчиков. Вы думаете о тактико-технических характеристиках? А вы подумайте, сколько безусых лейтенантов будут на седьмом небе от счастья, когда наконец-то получат возможность летать не по 15, а по 50, 60 и более часов в год. Конечно, эти истребители отличаются от «китайских». Например… ? Но тут сотрудник службы режима прервал наш разговор, предотвратив международный скандал.
Главком ВВС Владимир Михайлов, сияя от счастья, сообщил, что новые истребители уже побывали в учебном центре в Липецке. И приоткрыл завесу тайны характеристик новинки: доработанная система вооружения «воздух-воздух», дополнительная система управления оружием «воздух-поверхность», новое информационно-управляющее поле кабины пилота с цветными жидкокристаллическими экранчиками. На них может высвечиваться информация о работе конкретной системы по желанию летчика. На Су-27СМ появился режим скрытного подхода к цели, а также истребитель может быть оборудован системой дозаправки в воздухе, да и сам может дозаправить другие самолеты.
?Комсомольская Правда?