Сегодня в Краеведческом музее Комсомольска-на-Амуре открылась историческая выставка «БАМ: романтика, судьба, дорога», посвящённая 50-летию с начала строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. На церемонии открытия собрались железнодорожники, работники мостотряда, военные строители — все те, кто когда-то приложил руку к строительству БАМа и Амурского моста. 

Выставка объединила уникальные фотографии, например фото последней ледовой железнодорожной переправы через Амур, и артефакты — железнодорожные костыли, портсигары и другие сувенирные вещи, образцы камня, из которого сделаны опоры моста… Экспонаты приехали в том числе из Государственного архива Хабаровского края «Стройка века», Тындинского музея истории БАМа, но основная часть — из фондов Краеведческого музея Комсомольска. Кстати, во время церемонии открытия фонды немного пополнились — бывший работник Мостотряда-26, ныне уже перешедшего в частные руки, подарил музею два альбома, посвящённых строительству Амурского моста. Кстати, вы знали, что село Новый Мир строилось именно как село мостовиков? Гости церемонии отметили будущее развитие села, связанное с железнодорожной стройкой и расширением Сортировки. 

Для Хабаровского края возведение БАМа стало одной из важнейших вех его истории. Грандиозная стройка позволила раскрыть экономический потенциал районов, удалённых от краевого центра и транспортных коммуникаций. В ходе строительства магистрали на карте края появились десятки новых населённых пунктов. Региональная экономика получила дополнительные возможности для своего развития. И сейчас железная дорога в регионе продолжает строиться и прирастать новыми путями. Стройку видно невооружённым взглядом, если ехать по Хумминскому шоссе. А скоро ведь и кусочек Амурского моста «нарастят» — ведь БАМ на всём своём протяжении станет двухпутным, а существующий мост в городе Юности однопутный, и потребуется расширение этого «бутылочного горлышка».