В последние годы в Комсомольске-на-Амуре масштабно проводятся текущие ремонты с полной заменой верхней части асфальта. Результаты подобного ремонта водителям нравятся куда больше, чем результаты ямочного, от которого пока, к сожалению, городские власти не отказываются. Этой весной было разыграно несколько аукционов на ямочный ремонт 75-ти городских дорог на общую сумму почти 9,5 миллионов рублей. Право проведения ремонтов выиграли ИП Горбунов, «САХ Дорстрой», «ПМК» и дважды «Магистраль». Очевидно, эти компании будут бороться и за новый аукцион на 2,2 миллиона, который предусматривает ямочный ремонт улиц Шиханова, Дикопольцева, Сидоренко, Дзержинского, Димитрова, Вокзальной, Пирогова , Севастопольской, Магистрального шоссе, проспектов Октябрьского и, Мира, а также Бульвара Юности. Между тем, если взглянуть на результаты ремонта, проведённого в городе в конце весны, местами можно ужаснуться. На фото — наглядный пример, одна из самых коротких улиц Комсомольска, улица Пендрие. Её протяжённость — всего-то 300 метров. Пендрие была в общем списке на ямочный ремонт в одном из лотов, вместе с ещё 15-ю улицами. На их ремонт бюджет выложил 1,3 миллиона, аукцион выиграла компания «ПМК». На дороге произвели многочисленные вырубки и уложили асфальт. Он не продержался и месяца, и к текущему времени дорога представляет собой что-то совершенно непроезжее. Водители, вынужденные передвигаться по этой улице, узнав, что после её ремонта прошла только пара месяцев, истерически смеются. Нужен ли нам такой ямочный ремонт? Кстати, на неоднократно заданные вопросы о том, кто принимал работы на улице Пендрие, и выставлялись ли подрядчику претензии по качеству, в пресс-службе администрации нам так и не ответили, осторожно заметив, что ямы могли образоваться, например, не на участках, где проводился ремонт, а, скажем, на соседних. Но нет — ямы на Пендрие образовались и на свежеотремонтированных по весне участках, даже местами видны края вырубок, откуда асфальт просто выпадывал. Впрочем, асфальт ли это? История умалчивает.